-최고의 효율성과 성능을 보장 

 페라리가 6일 신개념 에너지 시스템을 탑재한 하이퍼세일을 공개했다. 

 마라넬로의 하이퍼세일 테크 팀이 개발한 에너지 관리 시스템은 ‘최상의 효율성 확보’와 ‘선박 내 다양한 아키텍처의 완전한 통합’이라는 두 가지 목표를 가지고 고안했다. 선박이 마주할 장거리 항해 중 에너지 자립의 필요성에 따라 전동화 솔루션을 선택했으며 이를 통해 태양광과 풍력을 포함한 주변 환경으로부터 에너지를 가장 효율적으로 수집할 수 있는 시스템을 개발해 냈다.

 선원들이 만들어 낸 동력은 혁신적인 ‘윈치 바이 와이어’ 시스템을 통해 전기 에너지로 직접 전환한다. 이 전력을 바탕으로 돛 조절 등 갑판 위에서의 모든 움직임이 이뤄진다. 반면 능동형 플라이트 컨트롤러 필요한 부속 장치 작동 등 갑판 아래의 움직임은 신재생에너지로부터 회수한 에너지를 통해 관리한다. 이 과정에서 고전압 배터리가 에너지 흐름의 동적 특성을 제어하는 역할을 한다.

 하이퍼세일은 혁신적인 솔루션인 윈치 바이 와이어를 도입해 기존의 윈치 시스템을 완전히 재해석했다. 이 시스템을 통해 선원들이 손잡이를 돌려 만들어낸 동력은 전통적인 기계식 변속기나 유압 회로를 직접 구동하지 않는다. 대신 발생 즉시 전기 에너지로 전환된 후 중앙으로 모여 선박 돛을 조절하는 다양한 기능에 실시간으로 분배한다.

 기존 시스템에서는 저항이 증가할수록 선원들의 움직임이 필연적으로 느려지고 더 많은 힘이 소모되는 한계가 있었다. 하지만 하이퍼세일이 개발한 기술은 이러한 피로 누적을 완화해 준다. 덕분에 단 한 명의 선원이 최대 9톤에 달하는 엄청난 하중을 제어할 수 있다. 
 
 이 외에도 페라리 푸로산게와 F80의 능동형 서스펜션 시스템에 탑재된 것과 동일한 전기모터를 활용해 페달 축에서 생성된 전기는 선박 내 전력망으로 공급하고 실시간으로 분배한다. 이 전력은 돛을 조절하는 윈치를 구동하거나 갑판 위 조절 장치를 작동시키는 유압 펌프를 돌리는 데 사용한다.

 갑판 아래 탑재된 시스템들은 요트의 기술적 핵심 요소들이다. 전자 장비 제어와 항해의 안정성은 물론 포일 위의 주행 높이 조절까지 완벽하게 관장한다. 이 통합 시스템은 자동차 분야의 엄격한 테스트 프로세스를 그대로 적용해 신뢰성을 확보했다. 이 신뢰성은 고도화된 전자제어장치(ECU) 및 센서가 탑재된 플랫폼, 12V부터 800V까지 아우르는 4가지 전압 시스템이 유기적으로 맞물린 결과다.

 
 실제로 전자 장비와 유압 시스템은 이전에 없던 혁신적인 태양광 및 풍력 에너지 수집 시스템을 통해 오직 신재생에너지만으로 구동된다. 한 걸음 더 나아가, 남는 잉여 에너지는 그대로 버려지지 않고 동일한 두 개의 800V 배터리에 저장되고 관리되며, 모노헐 요트의 실시간 구동 요구 조건에 맞춰 언제든 전력을 분배할 수 있도록 대기한다.

 
 풍력 에너지 통합 시스템은 선미에 위치하며 항해 필요 조건에 따라 풍력 터빈을 자유롭게 장착하거나 분리할 수 있도록 설계했다. 엔지니어링 단계에서는 공기 흡입 각도를 정밀하게 분석하는 데 중점을 뒀다. 이를 통해 고속 항해 시 공기 저항을 최소화하면서도 전력 생산 효율은 극대화할 수 있는 최적의 균형점을 찾아냈다.

 페라리 하이퍼세일의 테크니컬 팀 리더인 마르코 구글리에모 리비지니는 “하이퍼세일은 완벽한 에너지 자립을 달성한 대양 레이싱용 최초의 포일링 모노헐 요트”라고 정의하며 “효율성과 성능 사이의 이상적인 균형을 보장하는 전기 시스템과 윈치 바이 와이어 등 혁신적인 솔루션 덕분에, 선박 내 모든 제어 장치는 항해 중 생성된 에너지만으로 완벽하게 작동한다”라고 말했다.