-기계식 잠금·토크 온 디맨드 결합한 트랜스퍼 케이스
-2026년 4분기 양산..온·오프로드 대응력 높여

 보그워너가 중국 완성차 업체의 신규 대형 SUV에 기계식 잠금 기능을 갖춘 토크 온 디맨드 트랜스퍼 케이스를 공급한다고 11일 밝혔다.

 새 제품은 주행 상황에 따라 필요한 바퀴에 구동력을 배분하는 토크 온 디맨드 방식의 사륜구동 시스템과 기계식 잠금 기능을 결합한 것이 특징이다. 양산은 올해 4분기 시작할 예정이다.

 기존 파트타임 사륜구동은 운전자가 노면과 주행 상황에 따라 구동 방식을 직접 선택하는 경우가 많다. 반면 토크 온 디맨드 방식은 주행 상황에 맞춰 구동력을 능동적으로 배분해 일반 도로에서는 효율성을 확보하고 미끄러운 노면이나 험로에서는 구동력을 높일 수 있다.

 여기에 기계식 잠금 기능을 추가해 오프로드 대응력을 강화했다. 필요할 때 구동계를 기계적으로 잠가 구동력을 전달함으로써 험로나 접지력이 낮은 환경에서 탈출 성능을 높이는 방식이다. 이를 통해 온로드 주행 효율과 오프로드 성능을 함께 확보했다는 게 회사 설명이다.

 보그워너는 이번 제품에 기존 사륜구동 시스템을 통해 축적한 설계를 적용했다. 차종과 플랫폼에 따라 시스템을 최적화할 수 있도록 설계 유연성도 확보했다.

 헹크 반투르누트 보그워너 드라이브트레인 및 모스 시스템 사장은 "이번 트랜스퍼 케이스는 토크 온 디맨드 사륜구동과 기계식 잠금 모드를 결합해 다양한 주행 환경에 대응한다"며 "오프로드 주행 성능과 핸들링, 안전성을 높이는 데 초점을 맞췄다"고 말했다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr