-극한 환경서 시험하고 6주마다 SW 개선
 -국내 주문 시작..인도는 2027년 말

 벤틀리가 브랜드 최초의 순수 전기차 토르칼 개발 과정에서 누적 100만㎞ 이상의 주행 시험을 완료했다. 

 벤틀리모터스는 11일 토르칼의 주요 개발 과정과 검증 결과를 공개했다. 토르칼은 브랜드의 네 번째 제품으로 현재 국내 주문을 접수하고 있으며 첫 인도는 2027년 말로 예정돼 있다.

 개발 과정에서는 스웨덴의 영하 38도 환경부터 영상 40도를 넘는 사막까지 다양한 기후 조건을 시험했다. 해발 4,300m에 이르는 미국 파이크스 피크에서도 주행 성능을 검증했다.

 특히 전기·전자 시스템 개발에는 6주 단위의 소프트웨어 개선 주기를 도입했다. 전기 아키텍처와 소프트웨어 통합, 검증을 담당하는 3개 전문팀이 협력해 새로운 기능과 성능 개선 사항을 반영하고, 실험실과 실제 차에서 반복적으로 검증하는 방식이다.

 배터리 안전성 확보에도 공을 들였다. 토르칼의 배터리 무게는 약 625㎏이며 에너지 밀도는 180Wh/㎏ 이상이다. 차체 하부에는 복합소재 충격 보호판을 적용해 외부 충격으로부터 배터리를 보호하도록 설계했다. 배터리 검증 과정에는 열 사고 발생 시 최소 2시간 동안 화재 확산이나 폭발을 방지하는 시험이 포함됐다. 무게 111g의 금속 투사체를 시속 160㎞ 이상으로 발사하는 충격 시험과 염수 분무를 통한 부식 시험도 진행했다.

 개발 효율을 높이기 위해 확장현실(XR) 기술도 활용했다. 실제 부품을 제작하기 전에 디지털 환경에서 시트 조절과 각종 제어장치의 조작 편의성을 평가하고 설계를 개선했다.

 실물 검증 단계에서는 전체 부품의 90% 이상을 확보한 상태에서 조립 품질과 정비 편의성을 점검했다. 레이저 스캐닝으로 실제 부품과 설계 데이터를 비교해 제작 편차를 확인하는 방식도 적용했다.

 한편, 벤틀리는 개발 진척에 따라 토르칼 시험차의 위장막을 단계적으로 제거하고 있다. 그간 그래픽 랩핑과 임시 차체 패널 등을 활용해 디자인을 감춰왔으며 양산 준비가 진행되면서 외관을 순차적으로 공개하고 있다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr