-한국전기연구원에 MCS 구축..내년 초까지 2,000시간 검증
 -전기트럭·버스 충전 시간 단축 목표..안전성·전력 품질 평가

 전기차 충전 사업자 채비가 대형 전기트럭과 버스의 충전 시간을 줄이기 위한 1.2㎿급 초급속 충전 시스템 실증에 착수했다.

 채비는 한국전기연구원 안산분원에 메가와트 충전 시스템(MCS)을 구축하고 지난 9일부터 통합 실증을 시작했다고 12일 밝혔다.

 MCS는 대용량 배터리를 탑재한 상용 전기차에 높은 전력을 공급하기 위한 충전 기술이다. 전기트럭과 버스는 일반 전기 승용차보다 배터리 용량이 약 7~10배 커 고출력 충전 인프라 확보가 중요하다.

 채비는 2024년부터 정부의 에너지수요관리핵심기술개발사업에 참여해 MCS 기술을 개발해 왔다. 기후에너지환경부와 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 11개 참여기관과 공동으로 사업을 추진하고 있다.

 이번 실증에서는 개별 개발한 파워뱅크와 충전 디스펜서를 하나의 시스템으로 통합했다. 최대 1.2㎿의 전력을 공급하는 파워뱅크와 이를 차에 전달하는 디스펜서의 연동 성능을 검증하는 것이 핵심이다. 실증은 내년 초까지 총 2,000시간에 걸쳐 진행하며 고출력 연속 충전 성능과 전력 품질, 시스템 안전성 및 신뢰성을 평가하고 확보한 데이터를 바탕으로 충전 기술을 개선할 예정이다.

 최영훈 채비 대표는 "승용 전기차 중심으로 축적한 충전 기술과 인프라 운영 역량을 대형 모빌리티 분야로 확대할 것"이라며 "초급속 충전 기술의 완성도와 현장 적용성을 높이겠다"고 말했다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr