내구 레이스용 모델인 M8 GTE의 조명 기술이 적용된 헤드램프는 육각형 모양으로 디자인돼 현대 모터스포츠 감성과 고급스러운 품격을 가미했다. 또 전면의 웅장한 공기흡입구는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 만들었다.

 더불어 독보적인 측면 실루엣을 자랑한다. 긴 휠 베이스와 긴 보닛, 유려하게 흐르는 루프 라인과 짧게 떨어지는 후면은 우아하면서도 역동적인 쿠페 디자인을 선보인다. 풍부한 감성은 숄더 라인과 C 필러가 만나는 지점에서 절정을 이룬다. 면과 면 사이의 매끄러운 전환은 육감적인 느낌을 자아내며, 후면으로 갈수록 좁아지는 디자인과 넓은 차폭은 진중함과 탄탄한 느낌을 준다.  

 지붕은 무게 중심을 물리적 및 시각적으로 낮추기 위해 탄소섬유강화플라스틱으로 제작됐으며, 공기 역학적으로 최적화된 사이드 미러를 탑재했다. 외장은 빛에 따라 녹색에서 회색 계열 푸른색으로 변하는 살레브 베르(Salève Vert) 페인트로 마감했다. 골드 색상의 창문 테두리와 브레이크, BMW M 특유의 그릴, M 트윈 테일 파이프를 탑재해 새로운 인상을 준다. 후미등은 얇게 디자인됐으며 앞뒤 범퍼와 M 트윈 테일 파이프는 다이내믹한 감성을 더한다.

 한편, 이번 컨셉트카를 통해 8시리즈 그란 쿠페와 BMW M8 그란 쿠페를 예측할 수 있다. 8시리즈 패밀리를 완성할 두 차종은 오는 2019년에 공개된다.




제네바=구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr

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