-기아, 전기차 혜택 강화 발표
 -주요 제품군에 0.8~1.1%대 초저금리 할부 도입
 -EV5·EV6 등 주요 차종 가격도 인하

 기아가 전기차 구매부터 보유, 교체에 이르는 전 과정에서 소비자가 체감할 수 있는 혜택을 대폭 강화한다. 가격 인하를 넘어 금융·상품·서비스·잔존가치까지 아우르는 전략이다. 

 기아는 전기차를 이미 보유한 오너 물론 전기차 전환을 고려하는 소비자까지 구매–보유–교체 전 과정에서 체감할 수 있는 혜택을 확대한다고 22일 밝혔다. 이번 조치는 전기차 구매 부담을 낮추고 접근성을 높여 국내 전기차 시장의 외연을 넓히려는 기아의 중장기 방향성을 담고 있다.

 우선 구매 단계에서의 초기 부담을 낮추기 위해 파격적인 금융 조건을 내세웠다. EV3와 EV4를 M할부 일반형으로 구매할 경우 48개월 0.8%, 60개월 1.1%의 초저금리가 적용된다. 이는 기존 정상금리 대비 최대 3.3%p 인하된 수준으로 EV4 롱레인지 어스를 60개월 할부로 구매할 경우 이자 부담만 약 260만원을 줄일 수 있다.

 잔가보장 유예형 할부도 강화했다. EV3·EV4를 해당 상품으로 이용하면 36개월 기준 1.9% 금리가 적용되며 차 가격의 최대 60%를 만기까지 유예할 수 있다. 중도상환 수수료도 전액 면제돼 자금 운용의 유연성이 크다. 보조금을 포함해 선수금 30%, 잔가 60% 조건을 적용하면 월 납입금은 10만원대 후반 수준까지 낮아진다. 기아는 이 같은 조건이 2030세대를 중심으로 전기차 진입을 크게 확대할 것으로 보고 있다.

 상품 측면에서는 가격 조정과 라인업 확대로 대응한다. 22일부터 계약을 시작한 EV5 스탠다드는 정부·지자체 보조금과 전환지원금 적용 시 서울 기준 실구매가가 3,400만원대까지 낮아질 수 있도록 가격을 책정했다. 동급 최고 수준의 안전·편의 사양과 공간 활용성을 앞세운 합리적인 가족용 전기 SUV라는 점을 강조한다.

 EV5 롱레인지는 가격을 280만원 조정했다. 보조금과 전환지원금을 적용하면 서울 기준 실구매가는 3천7,00만원대부터 형성될 것으로 예상된다. EV6 역시 전 트림에 걸쳐 300만원가량 가격을 조정해 소비자 부담을 낮췄다. 기아는 상반기 중 EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT 등 고성능 전기차도 순차 출시해 선택 폭을 넓힐 계획이다.

 보유 단계에서는 서비스 신뢰도 강화에 초점을 맞췄다. 전국 17개 직영 서비스센터와 750여개 오토큐를 중심으로 전기차 전문 정비 인력인 ‘KEVT PRO’를 확대 배치해 고난도 정비까지 안정적으로 대응한다. 특히 고전압 배터리의 경우 손상 부위만 선별해 수리할 수 있는 부분 수리 체계를 확대해 전체 교체 대비 3~6% 수준의 비용으로 수리가 가능하도록 했다. 총소유비용(TCO)을 낮추겠다는 의도다.

 전기차 교체 단계에서는 잔존가치에 대한 불안을 줄이는 데 주력한다. 기아는 국내 최초로 ‘중고 EV 종합 품질 등급제’를 도입해 배터리 상태를 포함한 핵심 품질 정보를 투명하게 공개하고 있다. 향후 평가 항목을 확대하고 EV 성능 진단서를 발행해 중고 전기차에 대한 신뢰도를 더욱 높일 계획이다.

 인증중고차를 통한 재구매 혜택도 강화했다. 기아 인증중고차에 기존 차량을 판매한 뒤 기아 전기차 신차를 구매하면 최대 100만원 할인 혜택이 제공된다. 기존 차가 전기차일 경우 추가 70만원의 보상매입 혜택이 더해져 최대 170만원까지 지원받을 수 있다. 기아는 해당 프로그램이 전기차 잔존가치를 차종별로 1~3%가량 끌어올리는 효과가 있을 것으로 보고 있다.

 기아 관계자는 “전기차를 한 번 경험하면 계속 찾게 되는 차로 만들기 위해 가격과 금융, 서비스, 잔존가치 전반에서 실질적인 체감 혜택을 강화하고 있다”며 “소비자 만족을 최우선에 두고 국내 전기차 대중화에 적극 나설 것”이라고 말했다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr