-제품 라인업 최대 50%·옵션 75% 축소
 -생산능력 900만대 조정하기로

 폭스바겐그룹이 제품 라인업과 생산 체계를 대폭 재편하는 내용을 담은 2030 미래 전략을 발표했다. 제품과 기술, 생산 전반의 복잡성을 줄이고 자동차 핵심 사업에 역량을 집중해 글로벌 경쟁력을 높인다는 계획이다.

 폭스바겐그룹은 지난 9일(현지시각) 이사회를 열고 12개 핵심 과제와 2030년 목표를 담은 미래 계획을 공개했다고 밝혔다. 그룹은 글로벌 시장 변화와 경쟁 심화에 대응하기 위해 회복탄력성과 효율성을 높이는 데 초점을 맞췄다고 설명했다.

 가장 큰 변화는 제품 전략이다. 폭스바겐그룹은 시장성이 높은 차종에 개발 역량을 집중하기 위해 라인업을 최대 50% 축소한다. 선택 품목 등 제품 복잡성도 최대 75% 줄여 개발과 투자 자원을 핵심 제품에 집중할 방침이다.

 기술 개발 체계도 개편한다. 플랫폼과 전자 아키텍처, 소프트웨어 등 핵심 기술은 지역별 시장 특성에 맞춰 통합 운영한다. 이를 통해 브랜드 간 중복 개발을 줄이고 그룹 차원의 시너지를 높인다는 계획이다.

 생산 체계 역시 시장 수요에 맞춰 조정한다. 폭스바겐그룹은 연간 생산능력을 약 900만 대 수준으로 맞춘다. 코로나19 이전 약 1,200만 대 생산을 전제로 구축했던 생산 체계를 이미 200만 대 규모 축소했으며 앞으로 중국과 유럽에서도 추가 조정을 이어갈 예정이다. 디지털화와 인공지능(AI), 공유 서비스 확대를 통해 생산성과 의사결정 속도도 높일 계획이다.

 투자 전략도 자동차 핵심 사업 중심으로 재편한다. 지분과 투자 포트폴리오를 전략적 기여도와 수익성, 자본 효율성을 기준으로 재정비하고 상용차 부문 에버런스(Everllence) 지분 매각을 통해 확보한 약 74억 유로의 자금도 미래 투자 재원으로 활용할 방침이다.

 폭스바겐그룹은 지난 3년간 제품과 기술, 중국 사업 재편 등을 통해 구조 개선을 추진해 왔다고 평가했다. 유럽에서는 지난해 처음으로 전기차 시장점유율이 내연기관차를 넘어섰으며 올해 1분기 중국 시장에서는 판매 1위를 기록했다는 설명이다.

 올리버 블루메 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 "2030년까지 아이코닉한 브랜드와 선도적인 기술, 견고한 재무 성과를 바탕으로 세계에서 가장 매력적인 자동차 기업으로 도약하는 것이 목표"라며 "복잡성을 줄이고 기술과 제품 경쟁력을 강화해 지속 가능한 성장을 이루겠다"고 말했다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr