-정의선 회장 “피지컬 AI 설루션 기업으로의 전환 추진”
 -제조·로보틱스·데이터 역량과 빅테크 협력 기반 ↑
 -엔비디아 역량 결합한 ‘로봇 레퍼런스 플랫폼’ 공동 구축

 현대자동차그룹 정의선 회장이 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 개최된 ‘샌프란시스코 AI 서밋’에 참석해 현대차그룹의 피지컬 AI 비전과 전략을 밝혔다.

 이번 행사는 정의선 회장을 비롯해 국내 주요 기업 경영진과 미국 빅테크 기업인, 스타트업 관계자 및 학생 등 약 150명이 참석했다. 정의선 회장은 이 자리에서 “현대차그룹은 전통적인 자동차 제조의 경계를 넘어, 지금은 자율주행, 로보틱스, AI 팩토리 등의 피지컬 AI 설루션 기업으로 전환을 추진하고 있다”고 밝혔다.

 현대차그룹이 지향하는 피지컬 AI 비전은 자동차 및 로봇 등 개별 디바이스의 지능화를 시작으로 전 공정을 AI를 통해 유기적으로 연결하는 AI 팩토리 등 특정 공간의 지능화를 거쳐 궁극적으로는 도시 단위 통합 지능화로의 확장이다.

 특히, 대규모 제조 현장과 모빌리티, 로봇 및 서비스 운영 경험을 두루 갖춘 현대차그룹은 피지컬 AI가 실제 산업 현장에 적용되고 고도화되는 데이터 선순환 구조를 구축할 수 있는 차별화된 경쟁력을 보유하고 있다.

 정의선 회장은 피지컬 AI 고도화를 위한 엔비디아, 웨이모, 구글 딥마인드 등 빅테크 기업과의 전략적 협력 방안도 제시했다. 현대차그룹의 제조 경쟁력과 모빌리티 및 로보틱스 기술, 방대한 데이터에 빅테크가 보유한 AI 인프라, 알고리즘 등 장점이 결합되어 피지컬 AI 시대의 새로운 혁신 생태계를 만들어낼 수 있다는 것이다.

 이와 함께 국내 로봇 및 AI 기술 혁신을 뒷받침하기 위해 현대차그룹과 엔비디아의 피지컬 AI 역량을 결합한 ‘로봇 레퍼런스 플랫폼’ 공동 구축과 ‘새만금 AI 밸리’ 투자 등 국내 산업과 기술 생태계의 새로운 도약을 위한 복안도 공개했다.

 차에 자율주행 등 AI 기능을 탑재하거나 지능형 로봇의 성능을 높이는 개별 디바이스의 지능화를 필두로 AI가 자율적 운영 체계를 구축해 물류, 생산, 품질 등 전 공정을 유기적으로 통합하는 공간의 지능화, 최종적으로는 도시 인프라 안에서 에너지, 모빌리티, 로보틱스 등 핵심 인프라와 자산이 실시간으로 연결 및 최적화되는 도시 단위 지능화를 현실화한다는 구상이다.

 정의선 회장은 현대차그룹이 다른 기업과 차별화되는 강점과 피지컬 AI 비전 실현을 위한 전략도 함께 설명했다. 우선 세계 최고 수준의 제조 경쟁력이다. 현대차그룹은 오랜 기간 글로벌 제조 거점 운영 경험과 품질 관리 역량, 공급망 운영 노하우 등을 축적해 왔다. 이는 AI 기술을 실제 제품과 공정, 서비스에 적용하고 신속하게 검증 및 확산할 수 있는 중요한 기반이다.

 둘째로 선도적인 로보틱스 역량이다. 과감한 도전으로 새로운 분야를 선도해온 현대차그룹은 로보틱스 분야를 신사업 핵심 축으로 육성해 왔다. 보스턴다이나믹스의 사족 보행로봇 ‘스팟’과 지능형 물류 로봇 ‘스트레치’를 비롯해 로보틱스랩의 차세대 모바일 로봇 플랫폼 ‘모베드’ 등은 현장 활용성과 기술 경쟁력을 모두 갖춘 대표 플랫폼으로 평가받고 있다. 특히, 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’는 제조와 물류, 모빌리티 등 영역에서 인간을 도우며 협업하는 피지컬 AI의 대표 사례로 주목받고 있다.

 셋째는 데이터 플라이휠 구조의 확보다. 현대차그룹은 제조 현장, 차량, 물류, 로봇 실증 등 실제 환경에서 축적되는 방대한 데이터를 AI 고도화에 활용하고, 개선된 알고리즘을 다시 현장에 적용해 성능을 높이는 ‘데이터 플라이휠’을 구축하고 있으며, 이러한 선순환 구조는 피지컬 AI의 성능을 좌우할 핵심 경쟁력으로 꼽힌다.

 정의선 회장은 “현대차그룹이 추구하는 피지컬 AI는 자동차 그리고 로봇과 같은 개별 디바이스 지능화를 시작으로 해서, AI 팩토리 같은 특정 공간의 지능화를 거쳐, 궁극적으로 전체 도시 인프라가 유기적으로 연결·운영되는 도시 레벨의 통합 지능화를 실현하는 것”이라며 현대차그룹의 피지컬 AI 비전을 제시했다.