-수소위원회 공동의장 2년 활동
 -수소, 도시·물류·제조로 확대..산업 생태계 구축 강조

 장재훈 현대자동차그룹 부회장이 글로벌 수소 산업의 생태계 확장을 위한 행보를 이어가고있다. 수소위원회 공동의장으로 활동하며 수소 모빌리티 기술의 산업적 활용을 넓히는 데 기여했다는 평가다.

 현대차그룹은 5일 경기 고양시 킨텍스에서 열리고 있는 '월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)'에서 수소 생산부터 저장·운송·활용까지 연결하는 미래 수소 생태계를 선보였다고 밝혔다.

 이번 행사에서는 장 부회장의 글로벌 수소 산업 내 역할이 부각됐다. 현장을 찾은 이바나 제멜코바 수소위원회 최고경영자(CEO)는 장 부회장이 공동의장으로 활동해 온 지난 2년간의 성과를 높이 평가했다.

 제멜코바 CEO는 "장 부회장이 공동의장으로 2년간 활동하며 수소위원회 회원들에게 현대차그룹이 추진해 온 활동을 보여줬다"며 "이를 기반으로 수소 모빌리티 기술을 빠르게 확장할 수 있었고, 기후 안보뿐 아니라 산업 생태계에도 큰 도움이 됐다"고 말했다.

 현대차그룹은 이번 전시에서 수소전기차를 넘어 도시와 산업 전반으로 수소 활용 범위를 확대하는 구상을 제시했다. 수소 생산시설과 저장·공급 설비, 자동차와 철도 등을 하나로 연결한 미래 도시 모형이 대표적이다. 재생에너지와 수전해 설비, 인공지능(AI) 데이터센터, 로봇 제조공장도 함께 배치했다.

 산업별로는 새만금 AI 밸리와 도시 생활, 항만 물류, 제조 산업 등 4개 시나리오를 공개했다. 재생에너지로 생산한 수소를 지역에서 소비하는 방식부터 수소전기트럭과 기관차를 활용한 물류 운송, 철강 생산 및 공장 설비에 수소를 적용하는 방안까지 제시했다.

 이 같은 접근은 글로벌 수소 산업의 경쟁 구도가 개별 기술에서 생태계 중심으로 이동하고 있다는 판단에 따른 것이라는 게 회사 측 설명이다. 중국은 수소 생산부터 활용까지 전 주기 산업 육성에 나섰고, 일본과 유럽연합(EU)도 수소 공급망 구축과 산업 수요 창출을 위한 지원을 확대하고 있다.

 국내 수소 산업의 기반을 강화하는 것도 과제다. 한국수소연합에 따르면 2024년 기준 국내 수소 관련 기업은 2,932곳, 종사자는 3만6,264명이다. 기업의 85%가 중소·중견기업이며, 연구개발(R&D) 전담 조직이 없는 기업도 82.7%에 달한다.

 현대차그룹은 수소의 생산과 저장, 운송, 활용을 아우르는 기술 역량을 바탕으로 산업 생태계 구축에 힘을 쏟고 있다. 장 부회장이 수소위원회 공동의장으로 글로벌 협력을 이끄는 가운데 국내에서도 대기업과 중소·중견기업의 협력, 정책적 지원을 통한 수소 산업 기반 확대가 중요해지고 있다.

 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr