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| 마쓰다 RX-8. |
마쓰다의 스포츠카 RX-8이 일본의 ‘카 오브 더 이어(Car of the Year)’로 선정됐다.
이 상은 일본 자동차 리서치전문가 및 전문기자, 대학교수 등으로 구성된 RJC(일본 자동차 리서처&전문기자협회) 회원 74명이 심사해 결정하는 것. RJC는 새로운 르네상스로 불리는 RX-8의 로터리 엔진 기술이 높은 평가를 받았다고 설명했다.
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| 마쓰다 RX-8. |
RX-8은 4인승 스포츠카로 지난 4월 출시됐으며 토요타 뉴 프리우스 하이브리드 세단, 스바루 레가시와 끝까지 경합을 벌였다. 1990년대 중반부터 포드 산하로 영입된 마쓰다는 신선한 브랜드 이미지와 공격적이면서도 독특한 디자인으로 마니아층의 사랑을 받아 왔다.
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| 스바루 레가시. |
마쓰다는 일본 카오브더이어 발표 하루 전에 2004년형 신차를 대상으로 하는 ‘유러피안 카오브더이어’에서 마쓰다3 악셀라로 경합한 바 있으며 지난해의 경우 마쓰다6 아텐자가 일본 최고의 차로 뽑혔다.
한편 일본 카오브더이어 실행위원회는 올 10월말까지 1년간 일본 국내에서 판매된 승용차 중 우수한 차를 선택하는 일본 카오브더이어로 스바루 레가시를 뽑았다. 주최측은 선별기준으로 컨셉트, 디자인, 성능, 품질, 유지비 등을 종합적으로 평가해 이 같이 선정했다고 밝혔다. 스바루의 수상은 이 번이 처음이다.
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| 스바루 레가시. |
올 5월 풀체인지된 레가시는 4번째 모델이며 배기량이 2,000~3,000cc로 자동차 무게를 100kg 가볍게 한 게 주행성능에서 높은 평점을 얻었다. 2위는 토요타의 하이브리드카 프리우스, 3위는 마쓰다의 RX-8이 각각 차지했다. 수입차 중에선 재규어 XJ가 5위, 아우디 A3가 6위, BMW 5시리즈가 7위, 폭스바겐 투아렉이 9위, 볼보 XC90이 10ㅇ위에 각각 올랐다.
진희정 기자
jinhj@autotimes.co.kr
