(서울=연합뉴스) 대선자금 수사 등의 여파로 국내사정이 복잡해지면서 기업들의 사업계획 추진이 적지 않은 차질을 빚고있는 가운데 현대차그룹의 해외 생산거점 확보작업이 `급물살"을 타고 있다.
25일 업계 등에 따르면 현대차그룹은 동유럽 공장 부지 후보를 사실상 체코와 슬로바키아 등 2곳으로 압축했으며 내년 2월께 최종 부지를 확정키로 했다. 총 15억달러를 투입, 2005년께 연산 30만대 규모로 착공해 2007년부터 본격적인 생산에 돌입, 유럽 공략의 전초기지로 삼는다는 계획이다. 특히 이 가운데 체코의 오스트라바 인근의 오를로바 루티네(200ha)와 노소비체(290ha)지역이 가장 유력한 후보로 검토되고 있는 것으로 전해졌다.
그동안 슬로바키아와 체코, 헝가리, 폴란드 등 4개국이 공장 유치를 위해 경합을 벌여왔다. 이 공장에는 신개발 차량을 비롯, 클릭(수출명 겟츠) 등 유럽 현지의 특성에 맞는 디젤과 가솔린 차종 3개 가량이 투입될 전망이며 공장 설립은 기아차 주도로 이뤄질 가능성이 높으나 생산차종 개발과 판매 등은 현대차측과 공동으로 진행하는 방안도 검토되고 있다.
이와 별도로 현대차는 중국시장 공략강화를 위해 베이징자동차와 현대차의 합작사인 베이징현대차를 통해 중국에 제2공장 설립을 추진하고 있다.
현대차는 현재 연산 6만대 규모로 가동되고 있는 제1공장의 경우 시설 및 설비 확충을 통해 2005년께 30만대 수준의 풀가동 체제로 전환하는데 이어 2007년께 1공장 인근에 제2공장 설립을 완료, 중국내 60만대 생산체제를 2007년에 조기 달성한다는 구상이다. 현대차는 당초 `2010년 60만대 생산"을 목표로 정했었다. 투입차종도 현 쏘나타와 내년 초 엘란트라에 이어 점차 확대될 전망이다.
이와 함께 기아차[000270]도 현지 합작법인인 `둥펑위에다기아기차"가 설립한 장쑤성 옌청 공장에 이어 중국내 제2공장을 설립, 생산규모를 현 5만대에서 30만대 규모로 끌어올린다는 계획이다. 부지는 장쑤성내 상하이 인접 도시가 될 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
2005년 상반기부터 가동에 들어가는 미국 앨라배마 공장(연산 30만대규모)도 현재 75%가량 공사가 완료된 상태다. 현대차그룹 관계자는 "2010년 500만대 생산체제 구축을 통한 `글로벌 톱5" 진입을 위해 해외 공략을 차질없이 추진해 나갈 것"이라고 밝혔다.
