(서울=연합뉴스) 엄남석기자 = 쌍용차 채권단은 22일 오후 서울 하얏트호텔에서 우선협상대상자로 선정된 중국 란싱(藍星)그룹과 양해각서(MOU)를 체결했다.
이에 따라 란싱그룹은 내년 1월 초부터 3주에 걸쳐 쌍용차에 대한 본격적인 정밀실사를 벌인 뒤 채권단에 최종 입찰가격을 제시, 구속력있는 MOU를 체결하고 이후 가격협상을 거쳐 내년 3월안에 본계약을 마무리할 계획이다.
이날 MOU 체결에는 채권단을 대표해 최동수 조흥은행장과 란싱그룹 류샨추(劉憲秋) 부총재, 란싱그룹 자동차 관련 계열사인 중처(中車)그룹 장쑤첸(張肅泉) 총경리, 수전 조(한국명 조인자) 해외사업부문 부회장, 매각주간사인 삼일Pwc 관계자 등이 참석했다.
최동수 행장은 "기술유출 여부에 대한 논란이 있지만 국경없는 글로벌 자본경쟁시대이기 때문에 란싱이 쌍용차를 인수해 한국에서 고용을 창출하고 세금을 납부하는 한 한국기업일 수 밖에 없다"고 밝히고 "모든 이해관계자가 윈-윈해 양국 경제발전에 기여하길 기대한다"고 말했다.
류 부총재는 MOU 체결 뒤 이어진 기자회견을 통해 "인수제안서에서 밝힌 쌍용차에 대한 투자계획에는 변함이 없다"고 강조하고 "향후 10억달러를 투자한 뒤 투자액을 이보다 더 확대될 수도 있다"고 말했다. 그는 쌍용차에 대한 구체적인 투자규모와 금액은 정밀실사를 거쳐 본계약이 확정된 뒤 밝힐 것이라면서 "중국 중앙정부와 은행권으로부터 지지를 받고있기 때문에 자금조달에는 문제가 없다"고 덧붙였다.
류 부총재는 이어 중국정부의 승인과 관련, "필요한 승인이 없었다면 이 자리에 설 수도 없었다"면서 "필요한 절차를 밟아 내년 1월 말 정식으로 승인문서를 받을 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 그는 또 "란싱그룹이 중심이 돼 다른 국유 화공기업을 통합, 3-5년내에 자산규모 2천600억위안(34조원), 매출 1천800억위안(25조원)의 화공그룹을 만들고 이 그룹이 쌍용차 투자를 주도해 나갈 것이기 때문에 쌍용차 발전에도 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.
그는 "한국에서의 연구개발(R&D) 결과가 중국보다 나을 것이기 때문에 가까운 시일내에 쌍용차 기술을 중국으로 옮겨가는 일은 없을 것"이라고 약속하고 "그러나 중국시장 특성에 맞추기 위해서는 한국의 연구원들이 중국특성을 알아야 할 것으로 생각한다"고 덧붙였다. 류 부총재는 "향후 공장신축 문제는 중국시장 상황과 쌍용차 발전을 종합적으로 검토해 결정하겠다"고 밝혔다.
수전 조 해외사업부문 부회장은 "난싱이 중국에서 100여개 기업을 인수합병(M&A)하면서 쌓은 노하우와 마케팅 전략을 갖고있는 만큼 말보다는 행동으로 보여주겠다"며 본계약 성사에 대한 자신감을 나타냈다.
한편 이날 MOU 체결 현장에는 쌍용차 매각에 반대하는 노조원 1명이 들어와 "노조 의사를 무시하고 일방적으로 추진되고 있는 졸속매각을 즉각 중단하라"는 내용의 유인물을 나눠주며 시위를 벌여 한때 소동이 일기도 했다.
