(서울=연합뉴스) 송수경기자 = 쌍용자동차는 국가균형발전특별법이 29일 국회 본회의를 통과하고 공장배치법 시행령 개정안이 30일 입법예고된 것을 크게 환영하면서 공장증설을 위한 향후 투자계획을 점검하는 등 발빠르게 움직이고 있다.
쌍용차는 SUV(스포츠유틸리티차량).RV(레저용 차량) 전문 메이커의 위상을 확고히 하기 위해 생산규모를 현 18만대에서 2005년 30만대, 2007년 40만대 체제로 늘려나갈 방침이다. 이를 위해 2003년 4천587억원을 비롯, 1단계로 2003-2005년 1조4천280억원을 투자하는 데 이어 2단계로 2006-2007년 3천965억원을 추가 투입하는 등 총 1조8천245억원을 투자키로 했다.
쌍용차 평택공장의 규모는 대지면적 21만8천평, 공장연면적 9만9천평이나 공장건축면적의 25% 범위내에서만 증설이 가능한 현 규제에 묶여 이미 증설 가능규모를 300평을 제외하고는 모두 소진한 상태다. 쌍용차는 이번 법 개정으로 6만평을 추가 증설할 수 있게 돼 생산규모 확충을기반으로 MPV(다목적 차량) 시장 확충, 풀라인업 구축 및 해외 KD(현지조립형 반제품) 사업 확대 등 중.장기 비전을 차질없이 진행할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
추가로 증설이 허가되는 6만평에는 신차개발에 따른 생산 직접시설 및 물류 등 간접지원 시설, 해외 KD 물량 증가에 대응하기 위한 KD작업장, 추가 도장라인 확충 등을 위해 활용될 전망이다. 특히 쌍용차 매각의 우선협상대상자로 선정된 중국 란싱그룹도 한국 생산증설계획을 세우고 있어 이번 법 허용으로 인수 후 원활한 생산 활성화 추진에 시너지효과를 얻을 수 있을 것으로 보고 있다.
이와 함께 공장 증설로 2007년까지 수출규모를 22억달러로 현재의 10배 수준으로 늘리는 한편 협력업체를 비롯, 5천명 이상의 신규 고용 창출 및 부품협력사의 매출증대 효과도 적지 않을 것으로 내다보고 있다.
쌍용차는 2004년 2분기까지 부지증설 계획을 확정, 3분기내로 수도권 심의를 요청한 뒤 2006년 1분기내로 각종 심의절차를 완료할 계획이며 2004년 4분기-2005년 2분기까지 1단계 공장 증설을, 2006년 2분기-2007년 1분기까지 2단계 공장 증설을 마무리짓는다는 계획이다. 1단계 공장 증설 부분은 2005년 6월, 2단계 공장 증설은 2007년 1월부터 양산체제에 돌입하게 된다.
쌍용차 관계자는 "공장 증설 허용으로 확대되는 시장수요에 적기에 대응할 수 있는 기반을 갖추게 돼 다행으로 생각한다"며 "법안이 최종 확정되는대로 일부 세부조율이 진행될 것"이라고 기대감을 내비쳤다.
