(서울=연합뉴스) 수만개에 이르는 자동차의 부품 가운데 엔진룸안에 있는 엔진, 변속 및 동력전달 장치, 조향장치 등의 부품을 하나의 모듈로 미리 조립한 "자동차용 프런트 서브 프레임 모듈"이 국내 연구진에 의해 개발됐다.
한국기계연구원 구조연구부 최병익 박사팀은 자동차의 소음과 진동, 충돌성능을 향상시키고 생산원가를 낮출 수 있는 대형 승용차용 프런트 서브프레임 모듈을 개발하는 데 성공했다고 28일 밝혔다. 이 모듈이 개발됨에 따라 자동차 생산과정에서 해당 부품들을 개별적으로 조립할 필요없이 미리 조립된 모듈을 적용함으로써 생산기간을 단축할 수 있고 원가를 절감할 수 있다고 최 박사는 설명했다.
최 박사는 개발된 모듈에 대한 소음 및 진동, 충돌 시험에서 모두 뛰어난 성능을 보였으며 내구성도 탁월한 것으로 나타났다고 밝혔다. 기존 방식의 동급차량과 비교할 때 소음의 경우 약 20㏈(데시벨) 감소했으며, 충돌성능 시험에서도 에너지 분담률을 기준으로 10% 정도 향상되는 것으로 조사됐다고 최 박사는 설명했다.
사업단은 이 모듈을 대형 다목적 승용차에 적용할 경우 연간 3만대 생산을 기준으로 원가절감액이 100억원에 이를 것으로 기대된다고 밝혔다.
과기부의 차세대 소재성형 기술개발사업단의 지원으로 진행된 이번 모듈 개발에는 최 박사팀과 함께 쌍용자동차, 뉴모테크, 건화트렐러보그, 세명기업 등 완성차 및 자동차 부품업체들이 참여했다.
