(서울=연합뉴스) 기아차 노사가 7일 상견례를 갖는 것을 시작으로 차업계의 임단협이 본격화된다. 이번 기아차 임단협에서는 임금인상, 노조의 경영 참여 등 핵심쟁점을 둘러싸고 파장이 예상되는 데다 현대차의 경우 올해는 임금협상만 있어 기아차가 올 "하투"의 중심 사업장이 될 전망이다.
6일 업계에 따르면 기아차 노사는 7일 오후 3시 소하리 공장에서 윤국진 사장과 박홍귀 노조위원장 등 노사 대표가 모인 가운데 상견례를 갖고 올해 임단협에 돌입할 예정이다. 기아차 노조는 이번 임단협에서 ▲노조 대표자의 이사회 참여 ▲노조가 지명하는 사외이사 1인 선임 ▲노사 각 5명 이상 동수로 구성된 징계위원회 구성 등 노조의 경영참여 부분을 핵심쟁점화한다는 방침이다.
이와 함께 노조는 국내외 타법인에 대한 자본 투자, 자사주 소각 등 자본 변동사항이 생길 경우와 해외공장 설립시 계획단계에서부터 사전에 조합측과 합의할 것도 요구안에 포함시켜 노사간 첨예한 대립이 예상된다. 노조는 또 민주노총의 가이드라인에 따라 기본급 대비 10.5%인 12만6천100원의 임금인상과 "300% +α"의 성과급 요구안을 확정했다. 비정규직 처우 개선을 위해 기본시급 445원(기본시급대비 15.5%) 인상과 성과급 300%, 상여금 800% 등도 요구키로 했다.
노조의 이사회 참여와 노사 동수 징계위 구성은 지난해 현대차 노조도 임단협에서 요구했던 내용이나 받아들여지지는 않았다. 현대차 노사는 지난해 임단협에서 정리해고 및 희망퇴직 노사 공동결정, 정년 58세 보장과 함께 신기계.신기술 도입, 신차종 개발 및 차종투입, 사업확장, 공장이전, 일부 사업부 분리.양도시 노사간 심의.의결 의무화 등 노조의 경영일부 참여에 합의, 사회적 파장을 불러왔었다.
금속연맹 차원의 완성차업계 노조 공동요구안인 사회공헌기금 조성(각사 순이익5%)과 비정규직 문제를 놓고도 진통이 예상된다.
기아차에 이어 현대차는 이달 11일, 쌍용차는 27일로 노사 상견례가 각각 예정돼 있으며 GM대우차는 당초 11일로 계획돼 있었으나 회사측의 연기 요청으로 최종날짜가 확정되지 않은 상태다. 현대차의 경우 당기순이익의 30%에 달하는 파격적인 성과급 지급과 임금삭감 없는 심야 근무 폐지(주간 연속 2교대 전환), GM대우차는 대우차 부평공장 조기인수 요구 등이 "뜨거운 감자"로 떠오를 전망이다.
특히 민주노동당의 원내 진출도 변수로 떠오른 상태여서 재계는 민노당 원내 진입이 올 임단협에 어떤 영향을 미칠지 촉각을 곤두세우고 있다.
