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| 르노 삼성 SM3. |
국내 준중형차시장의 2위 자리를 놓고 기아, GM대우, 르노삼성자동차가 치열한 2위 싸움을 벌이고 있어 주목된다. 특히 준중형차시장은 최근 내수경기 악화로 수요가 몰리고 있어 업체 간 경쟁이 불을 튀기고 있다.
지난해 10월 2위는 르노삼성 SM3가 차지했다. 그러나 11월에는 기아 쎄라토가 SM3를 누르고 2위에 올라선 데 이어 12월에는 GM대우 라세티가 쎄라토를 밀어내고 2위로 등극했다. 이어 지난 1월에는 다시 SM3가 쎄라토를 63대의 근소한 차이로 제치며 2위로 재도약하는 데 성공했다. 매월 2위가 바뀌는 양상이다.
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| GM대우 라세티. |
이에 따라 마케팅 싸움도 치열하다. 르노삼성은 여성과 신입사원 등 사회초년생 등을 적극 공략하고 있다. 특히 여성의 경우 부드러운 브랜드 이미지를 접목, 감성에 호소하는 데 치중하고 있다. 반면 GM대우는 라세티의 남성적 이미지와 역동성에 무게중심을 두고 있다. 특히 라세티 해치백의 경우 스타일에서 호평받으며 인기를 얻고 있는 데 주목하고 있다. 이와 달리 기아는 쎄라토에 인라인 스케이트 선수권자 출신인 궉채이 선수 등을 내세운 스포츠 마케팅에 힘쏟고 있다. 남녀를 불문하고 활동적인 젊은 층이 주공략 대상이기 때문이다.
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| 기아 쎄라토. |
업계는 이에 대해 준중형차시장에서 이들 3사가 현대 아반떼XD의 아성을 무너뜨리기엔 버겁다는 점에서 판매 2위 자리가 매우 상징적인 의미를 갖고 있는 것으로 보고 있다. 이는 판매순위가 곧 브랜드 이미지 순위로 이어지는 연결고리 역할을 하기 때문으로 풀이된다.
권용주 기자
soo4195@autotimes.co.kr
