혼다 NSX, 역사의 뒤안길로 사라져

입력 2005년07월13일 00시00분
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혼다가 NSX의 생산을 중단한다고 최근 밝혔다.

혼다가 스포츠카 전문업체인 페라리와 포르쉐에 도전해 1990년 개발한 이 차는 혼다 모델 중 가장 비싼 차이기도 했다. 레이싱 기술을 도입, 처음으로 만든 이 차는 그러나 회사측에서 미국과 유럽 배기가스 기준에 맞춘 다른 형태의 새로운 스포츠카 개발에 신경쓰느라 양산을 중단하게 됐다. 새 차는 내년 데뷔할 예정이다. 혼다 대변인은 차세대 스포츠카의 구체적인 정보와 양산시기에 대해선 언급을 피했다.

차의 소재 모두를 알루미늄으로 하고, 수제작된 NSX는 혼다의 가장 비싼 모델임에도 데뷔 이후 지난 15년동안 1만8,500대가 팔렸다. 이 차의 대당 가격은 8만6,500~12만1,300달러였다. 특히 1991년엔 8,422대를 팔아 연간 최고 판매기록을 세웠으며, 미국시장에서는 어큐라 브랜드를 달고 판매됐다. 그러나 지난해엔 1년을 통틀어 겨우 235대만 팔렸다.

혼다는 오는 9월 유럽지역에서 NSX 생산을 멈추는 걸 시작으로 올 연말까지 일본 및 북미지역 생산 역시 모두 중단한다. 이 차는 일본 내에서는 소형 스포츠카 S2000과 인사이트 하이브리드카를 제작하는 스즈카공장에서 생산됐다.











진희정 기자 jinhj@autotimes.co.kr

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