스포티한 주행을 목적으로 한 튜닝이 조향과 조작 부분의 세팅이다. 여기에는 스티어링 휠과 시프트 노브, 페달의 커버를 조율하는 방법이 있다. 흔히 페달은 드라이빙에서 사소하게 생각할 수 있으나 장착을 통해 효율성을 맛본 오너라면 보조 커버가 어떤 용도인 지 잘 알고 있다. 세팅도 운전자가 직접 할 수 있어 조율만 정확히 한다면 큰 효과를 얻게 된다.
튜닝에는 성능 외에 안전성과 조작력을 보강하기 위한 튜닝 파츠들도 있다. 바로 풋레스트와 보조 페달은 조작중 미끄러짐을 방지해 정확한 드라이빙을 할 수 있게 해준다.
많은 운전자들이 풋레스트의 용도를 모른다. 그러나 풋레스트는 스포티한 드라이빙을 하고 나면 어떨 때 쓰는 지를 쉽게 알 수 있다. 풋레스트는 코너링 시 왼발로 운전자세를 지지해주는 역할을 해 빠른 조향력을 보조한다. 따라서 풋레스트의 중요성을 알고 있는 드라이버들은 자신의 신체조건에 맞도록 조율하고 있다.
이와 함께 액셀러레이터, 클러치, 브레이크 등의 페달에 커버를 더하는 것도 조작력과 빠른 드라이빙에 필요한 부분이다. 일반 자동차들은 출고 시 고무 페달을 이용해 미끄러짐을 방지하고 있으나 이 보다 업그레이드된 제품으로 세팅해주면 더욱 좋은 효과를 볼 수 있다. 이 때문에 고속주행이나 적극적인 운전을 주로 하는 레이싱카들은 모두 달고 있다.
풋레스트와 각종 페달 커버는 일반 운전자들도 쉽게 세팅할 수 있어 많은 운전자들이 장착하고 있다. 시장에 나와 있는 풋레스트는 기존 자동차의 크기에 맞춰져 있기 때문에 디자인 위주로 선택하면 된다. 또 미끄럼 방지 기능이 뛰어난 걸 고르는 게 좋다. 제품을 고른 다음에는 풋레스트 부분에 밀착시키고 볼트를 이용해 조여준다. 각종 페달 커버를 달 때는 조작편의성을 생각한다. 우선 세팅할 제품의 뒷면에 있는 볼트를 풀고 기존 페달에 붙이면 된다. 중요한 건 운전중 볼트가 풀리면 위험하므로 확실히 고정해주는 것. 특히 자동변속기차의 경우 브레이크와 액셀 페달을 조작하는 데 불편하지 않도록 주의한다.
<장착순서>
1. 디자인과 기능, 주행특성 등을 고려해 제품을 선택한다.
2. 구입제품이 차에 맞는 지 확인한다.
3. 사이즈가 맞다면 제품에 들어 있는 볼트를 이용해 조여준다.
4. 시트에 앉아 풋레스트 부분에 발을 올려 놓고 위치를 맞춘다.
5. 페달 커버는 기존 페달에 제품을 맞춘 후 작업에 들어간다.
6. 제품 뒷면에 있는 볼트를 푼다.
7. 사이즈와 모양에 따라 각 페달의 위치를 정한다.
8. 제품의 고정고리가 빠지지 않도록 볼트를 고정한다.
9. 손으로 만져 정확히 작업이 됐는 지 살핀다.
10. 시트에 앉아 드라이빙 포지션에 변화가 있는 지 확인한다.
한창희 기자
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