쌍용자동차가 13일 독창적 스타일과 145마력 동급 최고 성능을 겸비한 엔트리급 SUV "액티언"의 신차발표회를 갖고 14일부터 판매에 들어간다.
쌍용은 그 동안 독창적이고 혁신적인 자동차 스타일을 선보이며 축적해 온 독자적인 디자인 노하우를 액티언에 구현했다고 설명했다. 쌍용에 따르면 액티언의 디자인은 세계적인 자동차 트렌드인 크로스오버 개념을 접목했다. 쌍용 SUV만의 역동적이고 개성있는 스타일에 스포츠 쿠페를 연상시키는 간결하고 세련된 곡선미를 살림으로써 생동감 넘치는 젊음의 에너지와 개성, 도전의식 등을 형상화했다고 회사측은 설명했다. 강렬한 헤드 램프와 세련된 라디에이터 그릴이 돋보이는 정면 디자인, 간결하고 스포티한 측면 디자인, 단아하고 균형잡힌 후면 디자인, 운전자 조작편의성을 극대화한 내부 디자인 등은 액티언이 가진 독특하고 역동적인 디자인 컨셉트를 잘 보여준다고 쌍용은 강조했다.
액티언은 성능면에서 국내 엔트리급 5인승 SUV 중 최고 수준이다. 쌍용은 2,700cc급 176마력 XDi270 개발 노하우를 기반으로 2,000cc급 새 엔진 ‘XDi200’을 개발, 액티언에 처음 장착했다. 이 엔진은 3세대 터보차저 시스템인 XVT(Excellent VGT) 기술을 적용, 동급 최고 출력인 145마력과 최대토크 31.6㎏·m의 성능을 내는 커먼레일 디젤엔진이다. 제3세대 XVT 기술은 국내에서 처음 선보인 신기술이다. 기존 중·소형 SUV에 얹힌 2세대 VGT(Variable Geometry Turbocharger)와 달리 공기역학을 고려한 곡면날개 방식 터빈을 사용해 과급효율을 극대화, 저속과 고속 등 모든 주행속도 영역에서 최고출력과 토크를 자랑한다는 게 쌍용측 주장. 액티언은 수동 13.1km/ℓ, 자동 11.8km/ℓ의 연비를 갖췄다.
쌍용에 따르면 XDi200 엔진은 3세대 커먼레일 시스템인 1,600바의 고압 분사방식과 초고속 32비트 ECU로 컨트롤되는 정교한 파일럿 분사방식을 적용해 액티언의 소음·진동을 대폭 개선했다. 아울러 주행모드 및 주행패턴에 따른 실시간 연료학습 제어를 통해 연소효율을 극대화하고 연비향상 및 배기가스 저감으로 유럽 배출가스 기준인 유로Ⅲ와 유로Ⅳ를 만족시킬 수 있는 친환경성을 실현했다. 이와 함께 엔진 작동상태 및 이상 유무를 판단해 운전자가 항상 알 수 있는 자가진단 스템을 채용해 엔진의 신뢰성과 편리성을 확보했다.
액티언은 또 ▲3중 구조 초강성 프레임 ▲운전석 및 동반석 에어백과 커튼 에어백 ▲ESP(차량자세 제어장치) ▲HDC(경사로 저속주행장치) 등을 장착했다. 이 밖에 ▲5.1채널 DVD 시스템 및 3D 내비게이션 ▲다기능 스위치 ▲멀티 센서 ▲충전식 이모빌라이저 리모콘키 ▲프라이버시 글라스 ▲6대4 분할 폴딩 등 다양한 시트 배열 ▲미니밴 수준의 넓은 화물공간 등을 확보했다.
쌍용은 역동적인 드라이브 성능과 차별화된 디자인을 선호하는 20~30대는 물론 30~40대 장년층도 액티언의 주요 고객층으로 부각될 것이란 자체 분석에 따라 타깃고객에 어울리는 다양한 이벤트와 시승행사 등 체험 마케팅으로 출시 초기 바람몰이에 나선다는 방침이다. 쌍용은 이와 함께 액티언의 스타일과 성능을 차별화하기 위한 전략의 일환으로 액티언 자체 엠블럼을 적용해 독립 브랜드화를 추진한다. 액티언의 엠블럼은 차명의 머리글자인 영문 ‘A’를 형상화한 것으로 ▲국내 SUV시장의 Ace(대표) 브랜드 ▲쌍용의 첫 번째(Entry) 브랜드 ▲스타일과 성능면에서 모두 A급 브랜드라는 의미를 담고 있다.
액티언 출시로 뉴렉스턴, 카이런과 함께 새로운 SUV 풀라인업을 재구축한 쌍용은 액티언의 판매목표를 월 3,000대로 잡았다.
액티언 판매가격은 수동변속기 2륜구동 기준으로 CX5 고급형 1,741만원, CX7 고급형 1,981만원, 하이퍼 자동변속기 4륜구동 2,580만원 등 1,741만~2,580만원으로 구성됐다.
*액티언 상세 설명서 자료실에 있음.
권용주 기자
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