(서울=연합뉴스) 현대차가 2천700억원 가량을 투자, 환경기준에 적합한 상용차용 디젤 엔진을 개발해 2007년 양산에 들어간다.
현대차는 2천735억원을 투자해 상용차용 디젤엔진을 개발키로 했다고 27일 공시했다. 이는 2008년 국내의 상용차 배출가스 규제에 효율적으로 대응하기 위한 것으로, 현대차는 유로-4 기준에 적합한 상용차용 디젤엔진을 개발해 2007년 10월부터 양산에 들어갈 계획이다. 현대차는 투자금액은 상용차 엔진개발과 관련된 연구개발 및 시설투자 부분 등을 포함한 것으로, 향후 투자는 기종별, 투자 부분별로 별도 진행할 예정이라고 설명했다.
현대차는 다임러 크라이슬러가 지난해 5월 현대차 지분 10.5%를 전량 매각하고 두 회사 간의 상용차 및 엔진 합작을 철회함에 따라 새로운 제휴선과의 협력 등을 통해 최첨단 신엔진 개발을 추진해왔다. 현대차는 그동안 상용차 부문에서 2.5t은 전자식 커먼레일 방식을 접목한 W엔진을 개발하고 11.5-25t의 대형차도 최첨단 파워텍 엔진 개발을 이미 완료했으나 유로-3 기준만 충족시키고 있는 상태다. 또 5t과 8t 등 중형급은 다임러로부터 핵심기술을 공여받을 예정이었다가 제휴가 중단됨에 따라 배출가스 규제 기준 충족에 차질을 빚어왔다.
한편 현대차는 지난해 다임러 크라이슬러와의 결별 이후 신엔진 개발에 3천억원 가량을 투입하고 연산 5만대 수준인 전주공장 생산규모를 2006년 7만1천대, 2008년 8만1천대, 2010년 9만7천대, 2013년 12만대, 2015년 14만대로 각각 끌어올리는 등 상용차부문 "글로벌 톱5"에 진입한다는 구상을 밝힌 바 있다.
