혼다는 19일(현지 시간) 태양전지의 본격적인 대량생산계획을 발표했다.

새로운 태양전지는 기존에 사용했던 실리콘 대신 합금 소재를 이용해 생산과정에서 소비되는 에너지를 50% 가량 줄일 뿐 아니라 이산화탄소의 배출도 반으로 낮출 수 있는 친환경 차세대 박막 태양전지다. 비용절감 및 배출가스 저하뿐 아니라 효율성도 뛰어나는 게 회사측 설명이다. 태양전지는 환경보호에 큰 역할을 하지만 비용을 낮추고 전지효율성을 높여야 하는 과제가 따른다. 혼다는 이런 문제를 해결하기 위해 2002년부터 미국, 태국 등과 일본 내 12곳 등에서 태양전지의 성능을 체크해 왔으며 실용화를 통해 2007년부터 양산에 들어가는 것.

혼다는 세계 최초로 수소연료전지차인 FCX를 상용화했으며 하이브리드카 양산에 적극 앞장서 친환경 기술을 선도하고 있다. 또 태양전지산업에 진출한 첫 자동차 업체로 화석연료를 사용하지 않는 청정에너지 판매와 생산을 통해 지구온난화 방지를 위해 꾸준히 노력할 계획이다.

혼다의 태양전지 생산공장은 일본 구마모토에 들어설 예정이다. 생산규모는 연간 27.5메가와트 달할 전망이다.









진희정 기자 jinhj@autotimes.co.kr

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