(디트로이트 AP=연합뉴스) 세계 자동차업계 고위 경영진들은 향후 5년 내에 하이브리드 자동차와 저비용, 연료절감형 자동차 매출이 스포츠유틸리티(SUV) 차량이나 픽업차량, 럭셔리 모델을 앞지를 것으로 예상하는 것으로 나타났다. 이들은 또 같은 기간 한국과 중국산 자동차 모델의 시장 점유율이 가장 클 것이라고 전망했다.
이 같은 답변을 한 주된 이유는 고유가였다. 이는 국제 회계.컨설팅법인 KPMG LLP가 3일 발표한 북미(50명), 유럽(50명), 아시아(40명) 등의 자동차사 고위 경영인 140명을 상대로 실시한 설문조사 결과다.
조사는 지난해 가을 실시됐다. 응답은 복수로 할 수 있도록 했다. 조사결과에 따르면 응답자의 88%는 휘발유-전기 하이브리드차가 시장을 장악할 것이라고 답했다. 지난해 이런 응답은 74%였다. 79%는 저비용 차량이 시장을 주도할 것으로 예상했다. 럭셔리 차량의 성장을 예상한 업계 경영진들은 35%로 나타나 2년전 48%에 비해 크게 줄었다. 36%는 SUV의 성장을 예상했다.
답변은 지역별로 다소 차이가 있었다. 아시아와 유럽의 경우 절반 이상은 SUV 차량의 성장을 전망했지만 같은 답변을 한 북미 지역 경영진은 6%에 불과했다. 북미지역 경영인들은 럭셔리 차량의 성장에 가장 회의적으로 답했다. 반면 아시아 지역 경영인들은 다른 지역 경영진과 달리 픽업차량의 시장 전망을 밝게 봤다.
KPMG측은 유가가 소비자들의 차량 선호도 변화의 이유중 하나라고 설명했다.
응답자의 20%는 미국의 휘발유 가격이 갤런당 2.75-3달러를 기록할 경우 소비자들은 연비가 더 좋은 자동차를 선호하게 될 것이라고 봤다. 45%는 휘발유 가격이 갤런당 3달러 이상이 될 경우 영향을 받을 것으로 전망했다.
자동차업계 고위 경영진들 가운데 4분의 3 이상은 향후 5년내 한국과 중국의 자동차가 일본과 인도를 제치고 가장 큰 시장점유율 증가를 기록할 것이라고 답했다. 반면 북미산 모델의 시장점유율이 증가할 것이라고 답한 경영인은 19%에 불과했다. 자동차 시장의 성장이 가장 큰 곳은 역시 중국으로 평가됐다.
