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| 폭스바겐 GX3 |
올해 첫 모터쇼인 LA오토쇼가 지난 4일 미국 LA에서 개막됐다.
LA오토쇼는 디트로이트모터쇼에 가려 데뷔한 신차는 적었으나 폭스바겐, 사브 등이 새로운 컨셉트카를 내놨다. 특히 폭스바겐은 다임러크라이슬러의 크라이슬러그룹과 함께 미니밴 생산에 대한 협정을 체결해 눈길을 끌기도 했다. 이 밖에 마쓰다, 토요타, 시보레, 폰티액, 설린 등의 신차도 소개됐다. LA오토쇼에서 공개된 주요 모델을 소개한다.
▲폭스바겐 컨셉트카 GX3
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| 사브 9-5 에어로 바이오파워 |
3바퀴 2인승 모델로 LA시장의 특수성에 맞게 운전의 즐거움과 실용적인 모델로 기획됐다. 엔진은 4기통 1.6ℓ 125마력이며 출발 후 시속 100km 도달시간 5.7초의 성능을 자랑한다. 섀시는 크롬-몰리 스페이스 프레임을 적용했다. 오는 2007년쯤 양산될 가능성도 있다.
▲사브 컨셉트카 9-5 에어로 바이오파워
코드명은 E85로 바이오 에탄올을 동력으로 하는 2.3ℓ 터보차저 엔진을 얹었다. 엔진의 최고출력은 가솔린 버전의 260마력보다 50마력 높은 310마력이다. 토크 역시 가솔린보다 25% 향상됐다는 게 회사측 설명.
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| 마쓰다 CX-7 |
▲마쓰다 CX-7
포드 엣지, 링컨 MKX와 같은 플랫폼에서 태어난 크로스오버카로 SUV와 왜건, 스포츠 세단 등의 부품이 골고루 사용됐다. 스포츠카 RX-8의 공격적인 스타일링을 일부 채용했으며 마쓰다 스피드6의 스포티함, 마쓰다3의 기능적인 면을 조화시켰다고 회사측은 밝혔다. 엔진은 4기통 2.3ℓ.
▲토요타 야리스 라인업
토요타는 다양한 라인업의 야리스를 소개했다. 사이언 브랜드와 함께 젊은 소비자들을 공략하기 위한 전략이다. 아랫급인 리프트게이트는 1만950달러, 스포츠 시트를 장착한 퍼포먼스 에디션은 1만3,325달러, 일반 세단은 1만1,825달러로 가격이 정해졌다. 편의장치로는 에어컨, 파워윈도 및 미러, 사이드 에어백 등이 있다. 토요타는 이 차를 2007년 5만~7만대 판매할 계획이다.
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| 토요타 야리스 |
▲폰티액 솔스티스 GXP
GM의 퍼포먼스 디비전인 폰티액이 내놓는 야심작 솔스티스 GXP는 스포츠카 제조업체로서의 브랜드 이미지를 높여줄 모델이다. 4기통 2.0ℓ 260마력 터보차저 에코텍 엔진과 5단 수동 또는 자동변속기를 기본 장착해 출발 후 시속 100km 도달시간 5.5초의 성능을 발휘한다. 2007년형으로 출시되며 판매는 올 가을부터 시작된다.
▲사브 9-3 20주년 기념 에어로 컨버터블
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| 폰티액 솔스티스 GXP |
신형 V6 2.8ℓ 250마력 터보엔진을 탑재했으며 일렉트릭 블루 메탈릭으로 불리는 독특한 색상을 썼다. 9-3 컨버터블의 새로운 최고 모델로 미국시장에서 올 봄부터 연간 300대 한정 판매한다.
▲GMC 유콘 XL
2007년형으로 GMT 플랫폼에서 생산됐다. 스타일링 및 엔진이 모두 바뀌었고 연비 또한 구형보다 크게 개선됐다. 미국 판매는 올 2·4분기.
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| 사브 9-3 20주년 에디션 에어로 컨버터블 |
▲설린 20주년 기념모델 S331 스포츠 트럭
설린은 탄생 20주년을 기념해 고성능 트럭인 S331 스포츠 트럭을 발표했다. V8 450마력의 포드 트럭 엔진에 설린 시리즈VI의 통합된 트윈 크루 스포츠차저를 더했다. 독특한 외관과 스포츠티한 사운드가 일품으로, 회사측은 이 차의 사운드를 일명 ‘천둥’이라고 부른다. 업그레이드된 인테리어와 가죽 소재의 스포츠 시트, 경주차 스타일의 페달을 적용했다.
▲시보레 코르벳 Z06 데이토나 페이스카
시보레는 오는 19일 데이토나 500 탄생 48주년을 맞아 기념모델인 코르벳 Z06 오피셜 페이스카를 선보였다. 최고시속은 310km로 데이토나 500 경주차보다 최고출력을 높였다. 이 차는 미국의 유명한 방송진행자인 제이 레노가 맡아 화제를 모았다. 레노는 “나는 데이토나에서 시속 320km로 달리고 싶다”며 “그러나 관계자들은 내가 단 몇 미터도 달리도록 허락하지 않았다”는 농담을 던져 웃음을 모았다.
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| 설린 20주년 기념 S331 스포츠트럭 |
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| 시보레 코르벳 Z06 데이토나 페이스 카 |
진희정 기자
jinhj@autotimes.co.kr
