환경부는 수도권 내 공공기관에 보급중인 하이브리드카를 올해는 수도권 외 5대 광역시(부산, 대구, 광주, 울산, 대전)까지 보급대상지역을 확대한다고 17일 밝혔다.
하이브리드카는 가솔린엔진과 전기모터를 병설한 차로 휘발유차에 비해 연비는 40% 이상 개선되고 대기오염물질은 저공해차 기준(일반 기준보다 50% 강화)을 준수하는 자동차다. 최근의 유가급등, 에너지 절약, 대기오염 저감차원에서 하이브리드카가 각광받고 있다. 일본은 기술선도국으로 이미 지난 97년부터 상용화했으며 미국, 독일 등 선진국에서도 하이브리드카 기술개발에 총력을 기울이고 있다. 2004년 세계 하이브리드카의 판매실적은 15만대 수준이다.
우리나라는 2004년 클릭 하이브리드카 50대 시범운행을 시작으로 작년에는 차종을 변경해 베르나(현대), 프라이드(기아) 하이브리드카 총 312대를 수도권 내 공공기관에 보급한 바 있다. 정부는 올해 총 418대를 수도권(338대) 및 수도권 외 5대 광역시(80대)의 공공기관에 보급할 계획으로, 오는 1월말까지 구매신청을 받아 보급대상기관 등을 확정할 방침이다. 보급대상기관에서 차 구매 시 대당 2,800만원을 국고지원하며, 향후 일반인에게 상용화되는 시점부터는 국고지원보다는 세제지원을 통해 보급을 활성화할 예정이다. 정부의 하이브리드카 보급계획은 2004~2006년 780대, 2007년 1,195대, 2008년 2,195대다. 지난해 하이브리드카의 가격(조달가격)은 3,670만원으로 구매기관은 870만원만 부담하면 된다.
한편, 하이브리드카 보급 주무부처인 환경부는 이재용 장관이 하이브리드카를 구입토록 지시해 지난 연말부터 관용차로 사용하던 대형차(에쿠스) 대신 소형차인 프라이드 하이브리드카를 타고 국무회의 등 각종 행사에 참석함으로서 에너지 절약 및 대기오염 저감에 솔선수범하고 있다.
강호영 기자
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