BMW M6가 AC슈니처에 의해 더욱 다이내믹한 스타일로 바뀌었다.
이번에 선보인 M6 스포츠 버전은 "ACS6 스포츠"로 불린다. M5를 개발한 BMW 엔지니어가 손을 댄 모델이다. ACS6 스포츠에 대해 마니아들은 BMW 6시리즈의 감성을 깨워 트랙에서 최강의 드라이빙 머신으로 변신시켰다고 극찬하고 있다.
BMW M모델을 위해 개발된 AC슈니처의 디자인은 M6에서 더욱 성숙한 모습을 보이고 있다. 전체적인 볼륨은 남성적인 강인함을 표현하고 있다. 여기에 스포츠성을 가미해 M6가 갖고 있는 파워를 느끼게 만들었다. 사용된 부품들도 강력한 주행을 즐기는 데 초점을 맞췄다.
M6는 때론 조용한 움직임과 박진감 넘치는 사운드를 얻을 수 있도록 리어 사일런스 시스템을 스테인리스 스틸을 이용, 스포츠 트림을 적용했다. 서스펜션 키트는 M6만을 위한 로워 제품으로 25mm가 낮춰져 있으며, 앞에 알루미늄 스트럿 바와 스페셜 안티 롤 바가 장착돼 고속 코너링에서도 안정된 드라이빙이 가능하다. 휠과 레이싱 림은 AC슈니처 엔지니어가 디자인한 여러 사이즈 중 원피스 모노 블록 스타일의 타입Ⅲ와 타입Ⅳ 휠이 적용됐다. 사이즈는 8.5j*19인치와 9.5J*19인치다. 이와 함께 AC슈니처 멀티 피스 레이싱 림 타입Ⅲ와 타입Ⅳ에는 19인치와 20인치가 채택됐으며 탑 버전은 9.0J 또는 10.0J*21인치다. 특히 기본적으로 ACS6에 적용된 휠은 앞이 10kg, 뒤가 10.8kg으로 경량화를 추구했다. 9.0J*20인치와 10.0J*20인치에 235/35(앞), 285/30(뒤)의 미쉐린 혹은 컨티넨탈이 세팅된다.
스타일링은 ACS5 스포츠의 컨셉트를 반영하고 있으며, 여기에 ACS6만을 위해 리어 루프 스포일러를 더했다. 카본 프론트 플립퍼는 옵션이며 앞 스포일러와 함께 위치한다. 또 새로운 디자인의 크롬 그릴 등은 BMW V10 엔진의 파워를 느끼게 한다. ACS6의 뒷부분에는 원피스 타입의 리어 스포일러와 카본 리어 디퓨저가 적용됐고 모든 에어로다이내믹 부품들이 다운포스 역할을 하도록 만들어졌다.
실내공간에는 티타늄과 카본 인테리어 스타일을 기본으로 3스포크 스포츠 에어백 스티어링 휠과 벨벳 풋 매트, AC슈니처 알루미늄 페달, 풋레스트와 핸드 브레이크 핸들 등이 튜닝됐다. 이 밖에 BMW i드라이브 시스템의 컨트롤러를 위해 알류미늄 커버를 씌웠다.
한창희 기자
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