쌍용자동차가 2005년 총 14만1,306대를 판매해 창사 이래 최대 매출인 3조4,355억원의 경영실적을 달성했다고 15일 발표했다.
쌍용은 지난해 ▲총판매 내수 7만3,543대, 수출 6만7,763대 ▲매출 3조4,355억원 ▲영업손실 21억원 ▲당기순손실 1,034억원(법인세 비용 441억원 포함)의 경영실적을 기록했다고 밝혔다. 판매는 수출이 전년 대비 80.5% 늘어나는 데 힘입어 총 판매가 2004년(13만5,547대)보다 4.2% 증가했다. 이에 따라 매출도 2004년(3조 2,979억원)보다 4.2% 늘어난 3조4,355억원을 달성하며 창사 이래 최대실적을 올렸다. 그러나 ▲고유가 ▲내수침체 장기화 ▲원자재가격 인상 ▲환율하락 등으로 원가 상승요인이 발생하며 영업이익이 감소해 21억원 적자로 돌아섰다.
영업손실이 소폭 적자를 기록한 반면 당기순손실이 상대적으로 크게 늘어난 데 대해 쌍용 관계자는 “무쏘·코란도 단종에 따른 유무형 자산 감액분 570억원이 반영돼 일시적으로 경상손실이 확대된 데다 법인세 비용 441억원까지 합쳐지며 당기순손실이 1,000억원을 넘는 것으로 표기됐다”며 “이는 자산가치를 적절하게 표시하기 위해 일시적으로 나타난 회계 상 수치일 뿐 영업행위에 의한 경영실적과는 무관하다”고 설명했다.
적자로 돌아선 손익에도 불구하고 부채비율은 141.6%로 2003년 이후 3년째 100%대를 유지해 부채와 차입금이 전년 대비 각각 14.2%와 33.4% 증가했으나 재무구조는 안정적인 상태로 나타났다.
쌍용 관계자는 “고유가와 경기침체, 원자재가 인상 등에 따른 내수판매 감소가 2005년 경영실적 부진의 직접 원인”이라며 “올해에는 Q100 등 신차의 성공적인 출시, 전사적인 경영혁신 추진, 브랜드 이미지 재구축, 영업경쟁력 제고 등으로 완성차 판매 16만1,000여대, 매출 4조2,000억원 등 작년 대비 20% 이상 늘어난 경영실적을 달성할 것으로 기대한다”고 말했다.
*연도별 경영실적 자료실에 있음.
권용주 기자
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