쌍용자동차가 2007년형 뉴체어맨을 선보이고 본격적인 판매에 들어간다고 15일 밝혔다.
이 날 출시한 2007년형 뉴체어맨에는 벤츠 엔진 기술을 기반으로 개발한 3,600cc급 XGi360 가솔린엔진을 얹은 CM700 모델이 추가됐다. 이에 따라 뉴체어맨은 기존 2,800cc와 3,200cc급에 이어 3,600cc급을 갖춤으로써 제품력이 강화됐다. CM700에 탑재한 XGi360 엔진은 최고출력 248마력(6,400rpm), 최대토크 35.0kg·m(3,300rpm)을 발휘하며, 직렬 6기통 엔진의 특성 상 소음·진동과 내구성에서 V형 엔진보다 뛰어나다고 쌍용은 강조했다. 또 가변 밸브 타이밍(VVT)과 가변 흡기 시스템(VIS) 등을 채택, 출력 향상과 배기가스 절감을 동시에 실현했다고 덧붙였다.
쌍용은 2007년형 뉴체어맨에 국내 최초로 차선이탈경고 시스템(LDWS)을 적용했다. LDWS는 윈드실드 글래스에 달린 카메라 모듈로 주행차선을 모니터링, 운전자의 부주의나 졸음운전으로 발생할 수 있는 차선이탈 등 사고위험을 사전에 경고해주는 최첨단 안전장치다. 이 밖에 마사지 및 통풍시트, 전동식 선루프와 레그 서포터, 후방카메라, 7.1채널 DVD 시스템, 8매 DVD 체인저 및 플레이어, 파나소닉 앰프 및 13스피커, 지상파 DMB와 텔레매틱스, 리어도어 발수유리 및 최첨단 레인센서 등의 편의장치가 더해지거나 보강됐다. 아울러 2007년형에는 LED 아웃사이드 미러 턴시그널 램프와 17인치 크롬도금 휠, 후드톱 마크 및 엠블럼 디자인, 범퍼 및 사이드 가니시 컬러 변경 등도 이뤄졌다.
쌍용은 CM700 모델 추가 등에 따라 뉴체어맨이 국내 최고급 대형 승용차시장에서 확고한 위상을 다질 것으로 기대하고 있다. 회사측은 뉴체어맨의 경우 출시 후 대형 승용차시장에서 줄곧 판매 1위를 달려 왔고, 2007년형으로 배기량과 편의품목이 한층 개선된 만큼 명품 브랜드로서의 위상이 재조명될 것으로 보고 있다.
쌍용 관계자는 “2007년형 뉴체어맨은 국내 경쟁차종의 대형화 추세와 수입 고급 세단의 시장확대에 대응할 수 있는 차별화된 제품력을 갖췄다"며 "이 같은 시장 경쟁력을 바탕으로 월 평균 1,500대 이상의 판매를 목표로 하고 있다”고 말했다.
2007년형 뉴체어맨의 판매가격은 2,800cc의 CM500S는 3,799만~5,042만원, 3,200cc의 CM600S는 5,167만~6,090만원, 3,600cc의 CM700S는 6,242만~6,707만원, CM700L 리무진은 7,750만원이다.
권용주 기자
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