금호타이어가 후원하는 금호미라클모터스포츠팀이 르망 24시에서 3위로 시상대에 올라섰다. 이번 기록은 금호타이어가 세계 최고 권위와 규모를 자랑하는 자동차 내구레이스인 르망 24시에 지난해에 이어 두 번째 출전만에 이룬 것이다.
금호는 금호미라클모터스포츠팀이 지난 17일~18일 프랑스에서 열린 르망 24시에 참가한 총 50여대 중 12대가 경쟁을 벌인 P2 클래스에서 3위를 차지했다고 20일 밝혔다. P2 클래스는 포뮬러카와 같이 자동차경주를 위해 제작된 레이싱전용 차들이 펼치는 경기이다.
르망 24시는 F1, WRC 등과 함께 세계 3대 모터스포츠 이벤트 중 하나로, 1906년 첫 대회를 개최한 후 올해로 100년의 역사를 가진 투어링분야 세계 최고 대회다. 세계 자동차메이커와 타이어메이커 기술력의 정점을 보여주고 있어 자동차관련 업체의 마케팅 경연장으로 활용되고 있다. 국내 자동차업계에선 금호타이어만이 유일하게 이 대회에 참가하고 있으며, 참가 자체로도 업체의 기술 수준이 세계적임을 입증하는 대회이기도 하다.
르망 24시는 시속 300km를 넘나드는 속도로 13km 길이의 서킷을 24시간 달리는 경기다. 가혹한 조건에서 코너링과 제동력, 그립력을 유지해야 하는 내구레이스인 관계로 매년 참가차 및 타이어 등 차 부품의 내구성 및 기술력이 검증되지 않은 제품은 참가 자체가 불가능하며, 참가차의 완주율은 50~60%에 불과하다.
금호 관계자는 “올해 경기는 그 어느 때보다 치열한 경쟁으로 인해 총 50대의 참가차 중 22대만이 완주했다”며 “금호가 참가 2년째만에 3위의 성적을 달성한 건 놀라운 일”이라고 강조했다. 시상대에 오른 금호미라클모터스포츠팀의 앤비 랄리 선수는 “금호타이어는 매년 기술력과 성능면에서 놀라운 발전을 보여주고 있다"며 "이번 완주와 입상은 금호타이어가 있었기에 가능했다”고 말했다.
금호는 이번 레이스 입상을 통해 금호 엑스타 제품의 우수성과 브랜드 인지도 상승 효과를 얻은 만큼 향후에도 다양한 모터스포츠 마케팅을 통해 브랜드 인지도를 높일 계획이다.
<르망 24시 레이스>
*클래스 구성
-프로토타입과 GT의 두 가지 카테고리가 있다. 또 각각 P1/P2, GT1/GT2로 세분화돼 총 4개 클래스로 진행된다. 경기방식은 24시간동안 연료와 타이어 교체를 제외하고는 쉬지 않고 주행해야 한다. 드라이버는 총 3명까지 나올 수 있고, 1명이 최대 4시간까지 연속 운전이 허가된다. 그러나 총 14시간 이상은 운전할 수 없다.
*종목
1)프로토타입(Prototype) : 포뮬러카와 같이 자동차경주를 위해 제작된 레이싱전용 차.
- P1 : 750~800마력, 최고속도 320km/h 이상, 900kg 이상의 차 무게
- P2 : 550~600마력, 최고속도 320km/h, 750kg 이상의 차 무게
2)GT : 시중에 판매되는 차를 레이싱에 맞게 개조한 차
- GT1 : 550~600마력, 최고속도 310km/h, 페라리/콜벳/설린 등
- GT2 : 450마력 이상, 최고속도 290km/h, 페라리/포르쉐/BMW 등
한창희 기자
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