폭스바겐코리아(대표 박동훈)는 12일 투아렉 V10 5.0 TDI 인디비주얼을 선보였다.
이 차는 가솔린 모델인 투아렉 V8 4.2와 V6 3.2 그리고 디젤 모델인 투아렉 V6 3.0 TDI에 이은 또 다른 디젤엔진 버전으로 폭스바겐 SUV 모델라인업의 정점을 이룬다. 보디와 같은 색상의 앞 에어댐, 사이드 및 리어 스커트로 컬러를 통일시키고 루프 스포일러와 스테인리스 트윈 머플러로 마무리해 더욱 스포티하고 스타일리시한 외관을 갖췄다. 실버 루프랙과 기존 투아렉 모델보다 업그레이드된 티타늄 컬러의 "시에나" 알로이휠에 275/45R 19 타이어를 끼웠다. 통가죽 시트와 도어 트림은 새롭게 디자인됐고 우드 트림은 고급스러운 분위기를 만든다. 리어뷰 카메라와 모니터, 자동 유압식 트렁크 개폐장치, 폭스바겐 인디비주얼 우드 인테리어의 멀티기능 스티어링 휠 등이 적용됐다.
펌프 인젝션(PD방식)의 V형 10기통 4,921cc 디젤엔진을 얹은 투아렉 V10 5.0 TDI 인디비주얼은 최고출력 313마력(3,750rpm)에 최대토크 76.5kg·m(2,000rpm~)의 힘을 자랑한다. 순간적으로 낼 수 있는 최대토크로 환산하면 국산 3,000cc급 엔진의 3배가 넘는 힘이다. 최고속도는 225km/h를 돌파한다.
키리스 시스템, 운전자의 체형에 따라 자유롭게 조절 가능한 스티어링 휠, 4존 클리마트로닉 등 첨단 기능도 채용됐다. 폭스바겐의 4륜구동장치인 "4X모션"은 미끄러운 도로에서는 물론 다양한 노면 상태에 빠르게 대응한다. 또 에어 서스펜션은 스포츠, 컴포트, 오토 등으로 운전자가 승차감을 마음대로 조절할 수 있을 뿐 아니라 쏠림현상이나 롤링 등 위험한 주행상황을 예방한다. 특히 투아렉은 승용차의 언더보디를 사용하는 다른 SUV들과 달리 투아렉 전용 언더보디를 써 높은 안전성을 보장한다.
박동훈 폭스바겐코리아 사장은 “최고급 맞춤형 패키지로 무장한 투아렉 V10 5.0 TDI 인디비주얼을 통해 투아렉이 해외에서의 호평에 이어 국내에서도 프리미엄 SUV로서 다시 한 번 자리매김할 것으로 자신한다”고 말했다.
투아렉 V10 5.0 TDI 인디비주얼의 국내 판매가격은 1억2,700만원이다.
오종훈 기자
ojh@autotimes.co.kr
