(디트로이트 AP=연합뉴스) 다임러크라이슬러의 미국법인인 크라이슬러그룹은 연비가 낮은 트럭과 스포츠 유틸리티 차량(SUV)에 대한 의존도를 줄여나갈 계획이라고 톰 라소다 최고경영자(CEO)가 밝혔다.
라소다는 25일 디트로이트의 자동차 기자협회 연설을 통해 트럭과 SUV 생산량을 줄이는 대신 소형차종 생산을 늘려 국제 경쟁력을 강화할 것이라고 말했다. 그는 트럭과 SUV가 크라이슬러의 미국 내 판매의 70% 이상을 점유하고 있어 보다 연비가 높은 차종으로의 전환이 늦어지면서 다른 자동차들에 비해 상대적으로 타격이 컸다고 지적했다.
그는 "우리는 이러한 문제들을 해결하기 위해 생산 차량 포트폴리오를 최근의 현실과 자동차 시장의 흐름에 맞춰 새로 짜고 있다고 말했다.
다임러크라이슬러는 지난 주 크라이슬러의 올해 3분기 손실이 애초 예상치의 두 배가 넘는 15억 2천만 달러에 이를 것으로 전망했다.
라소다는 크라이슬러가 올해 10개의 신 모델을 출시할 예정이라며 "새 모델들 중 다수는 연비 제고 추세에 부합할 것"이라고 말했다. 그는 또 북미 시장의 자동차 수요가 답보 상태를 보이고 있는 반면 해외 시장은 확대되고 있기 때문에 국제 시장 판매를 강화해나갈 방침이라며 올 들어 지난 8월 말까지 크라이슬러의 국제 시장 판매는 전년 동기에 비해 14% 늘었다고 밝혔다. 그는 크라이슬러가 특히 전 세계의 소형차 시장 진출에 관심을 갖고 있으나 이 분야에서 수익을 올릴 수 있는 유일한 길은 다른 자동차 제조업체와의 제휴라고 강조하면서 유럽 및 아시아 자동차 업체들과 협의 중이라고 말했다.
그는 그러나 크라이슬러가 중국의 체리 자동차사가 만든 승용차를 북미 지역 및 국제 시장에서 판매하는 방안을 검토 중이라는 독일과 미국 언론 보도가 사실인 지는 밝히지 않았다.
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