쌍용자동차가 지난 4일 러시아에서 기존 렉스턴 CKD(반제품 현지조립생산) 수출 파트너인 SSA(세버스탈오토)와 카이런의 대규모 CKD 수출계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
이번 카이런 CKD 수출계약은 내년부터 2011년까지 5년간 연도별로 7,000대에서 2만대씩 총 7만9,000대를 공급하는 것으로, 금액으로는 13억9,000달러(한화 1조3,206억원)에 달한다.
쌍용은 또 이 날 2004년 12월 러시아 CKD 수출계약을 체결한 뉴렉스턴의 양산 출시행사를 모스크바 동쪽 1,000km에 위치한 타타르스탄 자치공화국 소재 ZMA공장에서 갖고 앞으로 매년 6,000~7,000대 정도를 생산할 수 있는 양산체제를 구축했다. 이 행사에는 쌍용 영업부문장 강문석 부사장, 러시아의 크리스텐코 산업자원부장관, 미니카노프 타타르스탄공화국 수상 및 각료, 쉬베쏘프 SSA CEO 등이 참석했다.
쌍용은 러시아 자동차시장이 신흥 부유층의 소비확대로 자동차 신규 수요가 매우 빠르게 늘고 있으며, 최근 젊은 층을 중심으로 한 SUV의 판매도 급속도로 증가하고 있어 렉스턴과 카이런의 CKD 수출을 계기로 내년부터 러시아 SUV시장에서 판매물량을 확대시켜 나갈 수 있을 것이라고 밝혔다. 매년 10% 이상 성장하고 있는 러시아 SUV시장은 2007년 32만대에 이를 것으로 예상된다. 이 중 17만대 정도는 수입 SUV가 차지할 것으로 보인다. 쌍용은 이에 따라 2007년 이후 연간 1만5,000대 이상의 카이런과 6,000~7,000대 수준의 렉스턴 CKD 수출을 통해 수입 SUV시장에서 약 10%대의 점유율을 지속적으로 유지해 나간다는 방침이다.
이 회사 강문석 부사장은 “러시아의 경우 25%의 관세가 부과되는 완성차 수출에 비해 관세 및 특별소비세가 전혀 없는 CKD 수출이 절대적으로 유리하다”며 “가격경쟁력을 바탕으로 성장잠재력이 풍부한 러시아 SUV시장에서 CKD 방식의 수출을 대폭 늘려 나가는 건 물론 향후 동구 CIS지역의 수출거점도 확보하는 효과가 기대된다”고 말했다.
한편, 쌍용의 러시아 CKD 수출파트너인 SSA는 세버스탈그룹의 자동차부문 지주회사다. 세버스탈그룹은 러시아와 해외에 30여개의 자회사와 13만명의 종업원을 둔 철강, 자동차, 자원광물, 물류그룹이다. 연간 4조원의 매출규모를 갖고 있다. SSA는 연간 12만대의 완성차 생산능력을 가진 UAZ공장과 연간 30만대의 가솔린 및 디젤엔진공장인 ZMZ, 카이런 및 뉴렉스턴 CKD공장인 ZMA 등을 소유한 매출규모 6,500억원, 종업원 수 4만3,000명의 러시아 SUV·MPV·LCV 전문 자동차회사다
권용주 기자
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