(서울=연합뉴스) 김범현 기자 = 새해 첫달 새차를 사려는 소비자들은 전달에 비해 줄어든 혜택을 감수해야 한다.
3일 자동차 업계에 따르면 르노삼성차를 제외한 4개 국내 완성차 업체는 지난해 12월에 비해 차종별로 할인혜택을 줄였거나 아예 없앤 1월 판매조건을 제시했다.
현대차는 지난해 12월 투스카니, 베라크루즈, 라비타를 제외한 11종의 승용차(SUV 포함) 구입고객을 대상으로 할인혜택을 제공했으나, 이달 들어서는 할인대상 차종을 대폭 줄여 6개 차종으로 한정했다. 신형 아반떼, 쏘나타, 그랜저, 에쿠스, 싼타페 등 5개 차종의 경우 지난달 20만원에서 200만원까지 할인이 이뤄졌으나, 이달 들어 이 차종을 구입하는 소비자들은 이 같은 할인혜택을 받을 수 없다.
GM대우는 인기 차종인 토스카와 윈스톰을 제외한 전 차종에 대한 할인혜택을 계속 이어가고 있다. 하지만 마티즈, 칼로스, 라세티 등 3개 차종에 대한 할인폭을 10만-20만원으로 줄여놓은 상태다. 또 슬림할부 프로그램을 이용할 경우에도 칼로스, 젠트라, 라세티, 레조 등의 경우 종전 6%의 이자율이 적용됐으나, 이달 들어 6.5%로 이자율이 상향 조정됐다.
쌍용차 역시 할인폭을 대폭 줄였다. 지난해 12월까지만 해도 렉스턴Ⅱ와 로디우스 구입 고객들에게는 200만원을 할인해 줬으나, 1월에는 그 절반 수준인 100만원만을 할인해 주기로 했다. 다만 지난해 생산된 2007년형 렉스턴Ⅱ와 로디우스의 한정 물량에 대해서는 200만원 할인 또는 36개월 무이자 할부혜택 중 한가지를 제공하며, 액티언스포츠 구입 고객에게는 50만원 할인 또는 저리 5% 유예 할부 프로그램을 운영한다.
유류비 지원 명목으로 할인혜택을 제공해온 기아차는 스포티지와 모닝의 할인폭을 50만원, 10만원으로 각각 줄인 반면, 뉴쎄라토와 로체의 경우에는 지난해 12월 30만원에서 50만원으로 20만원씩 올렸다.
업계 관계자는 "통상 매년 1월의 판매조건은 전달인 12월에 비해 좋지 않다"며 "연식 변경 등의 문제로 1월에 새차를 사려는 소비자들이 많은 만큼 굳이 싸게 팔 이유가 없기 때문"이라고 밝혔다. 또한 판매목표 달성을 위해 12월 한달간 다양하고 폭넓은 할인혜택이 제공되는 만큼 상대적으로 1월 판매조건이 인색해 보이는 것이라는 게 업계 관계자의 설명이다.
한편 르노삼성차는 새해들어 할인혜택의 폭을 넓혔다. 삼성카드를 이용해 차량을 구매하는 고객들은 SM7 구입시 종전보다 20만원 늘어난 50만원의 할인을, SM5구입시 전달까지만 해도 없었던 30만원의 할인혜택을 받을 수 있다.
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