|
| E220 CDI |
메르세데스벤츠코리아(MBK)가 2종의 디젤엔진 모델을 공개하고 8일부터 시판한다고 밝혔다.
MBK는 E220 CDI와 ML280 CDI를 지난 3일 선보였다. 회사측은 출시에 앞서 1년동안 독일 본사와 함께 국내 도로테스트를 실시해 한국 상황에 최적화시킨 모델이라고 소개했다.
CDI 엔진은 "커먼레일 다이렉트 인젝션"이란 뜻으로, 높은 압력으로 연료를 커먼레일로 보낸 뒤 연료분사장치를 통해 디젤엔진의 각 실린더 안으로 연료를 직접 분사한다. 고압의 분사연료가 완전연소에 가깝게 소모돼 각종 유해 배출가스 억제가 가능하다는 게 장점이다. 특히 벤츠의 CDI 엔진은 △응답성을 대폭 증가시킨 3세대 커먼레일 시스템 △특수 필터를 통해 미세입자까지 걸러주는 DPF(매연여과장치) △배기가스 재순환장치인 전자제어 콜드 EGR을 적용해 휘발유엔진에 근접하는저소음, 저진동, 저매연을 실현했다고 회사측은 강조했다.
엔진 본체는 알루미늄 합금을 사용해 동급 엔진에 비해 작고 가볍다. 7단 자동변속기 를 적용, 최고속도나 가속도는 휘발유엔진 수준에 버금가고 연비는 휘발유엔진보다 20% 이상 높으며 엔진 수명도 길어졌다고 MBK는 설명했다.
|
| ML280 CDI |
판매가격은 E220 CDI가 6,490만원, ML280 CDI가 8,240만원이다.
한편, MBK는 CDI 모델의 국내 출시에 앞서 한국 지형테스트를 위해 오는 7일까지 3박4일 일정으로 "메르세데스 저니 어브 CDI"라는 이벤트를 벌인다. "2006 파리 베이징 E클래스 익스피리언스"를 한국에서 재현한다는 취지의 행사다. 파리에서 베이징까지 직접 달렸던 칼 하인츠 헤크하우젠 메르세데스 벤츠 전 태국 대표와 참가차가 한국을 찾았다.
오종훈 기자
ojh@autotimes.co.kr
