GM대우자동차는 27일 제주 오션빌리조트에서 라세티 디젤 발표회를 갖고 오는 2일부터 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번에 선보인 라세티 디젤은 스테이션 왜건과 4도어 세단, 5도어 해치백 형태로 출시됐다.
GM대우는 라세티에 2.0ℓ 터보차저 커먼레일 디젤엔진을 탑재, 최고출력 121마력(3,800rpm)과 최대토크 28.6kg·m(2,000rpm)를 발휘한다고 설명했다. 이 엔진은 1,600바의 고압분사방식을 채택, 최고속도가 188km/h에 이른다고 덧붙였다. 또 최대토크의 90% 정도가 1,800~3,400rpm의 폭넓은 구간에서 나타나 가속성능이 뛰어나다고 강조했다. 여기에 영구 매연여과장치와 배기가스 저감장치를 기본으로 장착, 유로Ⅳ 배기가스 기준을 만족시켰다고 밝혔다.
이 회사 마이클 그리말디 사장은 “중형 세단 토스카 디젤에 이어 라세티 왜건, 노치백 및 해치백 모델 등 준중형 디젤 3총사 출시에 힘입어 디젤승용차시장의 새로운 가능성을 개척할 것”이라고 말했다.
회사측은 디젤승용차의 강점인 연료효율면에서도 좋은 결과를 얻었다고 소개했다. 라세티 디젤 자동변속기의 경우 신형 스텝게이트 5단 자동변속기를 장착해 14.9km/ℓ, 수동변속기는 18.4km/ℓ를 인정받았다고 강조했다. 특히 수동변속기의 경우 최대 60ℓ를 주유해 약 1,100km를 달릴 수 있다는 것.
회사측이 기대를 거는 차종은 왜건이다. GM대우는 왜건의 경우 세단의 승차감과 RV에 준하는 실내공간 및 SUV 대비 낮은 가격을 앞세워 합리적인 소비자를 공략할 계획이다. 이 차의 적재공간은 좌석을 접었을 때 최대 1,400ℓ까지 늘어난다. 또 6대4 분할시트를 비롯한 루프랙과, 실내 곳곳에 배치된 25개의 다양한 수납공간이 왜건의 활용성을 더욱 높여준다는 게 회사측 설명이다.
라세티 디젤의 판매가격(수동변속기 기준)은 ▲노치백 LUX 1,536만원, 플래티늄 1,613만원 ▲해치백 다이아몬드 1,698만원 ▲스테이션 왜건 EX 1,440만원, 플래티늄 1,645만원이다. 자동변속기 채택 시엔 147만원이 추가된다.
한편, 그리말디 사장은 신차발표회에서 "2007년은 지난해 대비 20% 성장이 예상된다"며 "무엇보다 GM대우는 국내 시장에 주력할 것"이라고 강조했다.
제주=권용주 기자
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