쌍용자동차(대표 필립 머터우)가 5개의 새로운 플랫폼과 30개의 신모델, 5개의 엔진 개발을 추진하는 중장기 발전전략과 기업비전을 발표했다.
쌍용은 21일 서울 조선호텔에서 기자간담회를 갖고 글로벌기업으로 도약하기 위한 중장기 성장전략과 함께 ‘고객에게 보다 나은 삶의 여유와 가치를 제공하는 글로벌 자동차회사’라는 기업비전을 밝혔다. 이 날 기자간담회는 2년 전 상하이자동차가 쌍용의 지분을 보유하면서 내건 중장기 전략 중 바뀐 부분을 설명하는 자리였다.
이 회사 필립 머터우 대표는 새로운 기업비전 실현을 위해 오는 2011년 KD포함 33만대 판매, 매출 6조원 이상 달성, 한국시장 점유율 3위 도약, 해외시장에 확고한 위치 확보, 당기순이익률 3~4%를 달성하겠다는 경영목표를 이 날 밝혔다. 이러한 중장기 경영목표는 상하이자동차와의 시너지효과 극대화, 제품라인업 확대, 해외 사업기반 확충, 영업망 강화, 가격경쟁력 향상, 기술우위를 위한 개발 선도, 투자계획의 지속적 집행 등 실행전략을 통해 실현해 나갈 것이라고 그는 설명했다. 구체적인 실행전략으로 상하이자동차그룹과의 시너지 효과 극대화 차원에서 글로벌 소싱과 글로벌 엔지니어링을 담당할 위원회를 설립하고, 쌍용 R&D센터를 포함한 영국과 중국 내의 R&D센터 등 3개의 R&D센터 간 상호 원활한 교류를 통해 5개 뉴 플랫폼, 30개의 신모델과 5개의 신엔진을 개발키로 했다.
쌍용은 주요 시장에서 쌍용과 상하이 브랜드를 기반으로 하는 "듀얼 브랜드" 전략을 추진하고, 해외시장 네트워크 공유를 통해 영업력을 강화하는 한편 상하이와 합작회사를 설립함으로써 효율성을 증대시키는 건 물론 고객만족도를 극대화할 예정이다. 이를 통해 시장을 좀 더 확대함으로써 전체 매출목표인 10~15% 증대효과를 얻을 수 있으며, 중장기 전략 실천기간 안에 중국 내 현지 생산이 가능하게 될 것이라고 회사측은 설명했다.
쌍용이 향후 선보일 새 모델들은 상하이와 공동으로 개발하며, 쌍용과 영국 및 상하이 연구진을 통해 새 모델을 늘려 가기로 했다. 쌍용은 이에 따라 승용차시장에 중요한 5개 세그먼트의 모델과 함께 2개의 MPV를 추가하며, 기존의 세그먼트에 새 모델을 더함으로써 세계 SUV시장의 리더 위치를 차지하는데 주력할 것이라고 강조했다. 또 새 차들에 얹기 위해 3개의 가솔린엔진과 2개의 디젤엔진 등 총 5개의 새 엔진군 개발에 들어간다고 설명했다. 새 엔진은 가솔린의 경우 S(스몰), 2.0ℓ 그리고 V6이며, 디젤은 2.0ℓ와 그 이상이다. 새로운 승용차는 국내만 겨냥하는 게 아니어서 중국, 유럽시장의 요구사항을 지속적으로 수렴하고 있다. 쌍용은 이를 위해 매출액 대비 8% 내외를 투자할 계획이며, 이 금액은 매출액 증대에 따라 점차 늘어날 것이라고 설명했다.
국내 영업망에는 애프터서비스시설을 꾸준히 확충함으로써 고객들의 편의성을 높이고, 다른 기업들과의 연대를 통해 판매를 늘려갈 방침이다. 해외시장의 경우 전 차종을 수출전선에 투입하며, 신설한 글로벌마케팅 부서가 이를 담당한다. 특히 이전에 판매가 미미했던 동유럽, 남미, 아시아 등에서도 수출실적을 점차 높여 가기로 했다.
머터우 대표는 “쌍용은 상하이와 협력강화를 통해 국내외에서 다양한 신제품과 신기술을 선보이는 동시에 궁극적으로는 고객에게 보다 나은 서비스를 제공하는 글로벌 자동차기업으로 성장할 것”이라며 “쌍용은 SUV부문에선 탁월하지만 세계 자동차 트렌드와 환경문제 등에서는 뒤져 있는 만큼 장기적인 성공을 위해 경영진, 노조 등과 협의를 거쳐 새로운 비전을 발표하게 됐다”고 말했다.
한창희 기자
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