포드의 픽업트럭 ‘익스플로러 스포츠트랙’이 한국에 상륙했다.
포드세일즈서비스코리아(대표 정재희)는 SUV와 픽업의 장점을 결합한 5인승 도심형 SUT 익스플로러 스포츠트랙을 2일부터 공식 판매한다. 스포츠트랙은 2열 시트와 다용도 적재함을 갖춘 다목적차다. 부피가 큰 캠핑장비나 산악자전거 등 레저용품, 자영업자의 업무용 장비까지 실을 수 있다. 승차감과 편의기능은 포드의 베스트셀러 SUV인 익스플로러를, 공간활용성은 픽업 F-150에서 가져왔다.
스포츠트랙의 가장 큰 특징인 적재함은 흠집과 손상에 강한 특수고무와 부식방지용 첨단복합 소재인 SMC(시트 몰딩 컴파운드)로 만들었다. 적재함 내에는 적재용량을 극대화하고 다양한 기능성을 살리기 위해 3개의 삽입형 도구함이 별도로 설치됐다. 짐을 나누거나 긴 장비를 실을 때는 베드 익스텐더(옵션)를 장착해 적재용량을 늘릴 수 있다.
V6 4.0ℓ 엔진과 5단 자동변속기를 장착했으며, 어떠한 속도에서도 균일한 토크를 제공하도록 설계했다. 최고출력 213마력에 최대토크는 35.1kg·m다.
외관은 SUV의 민첩성과 트럭의 터프한 매력을 동시에 갖고 있으며, 실내는 각종 고급 편의장치와 첨단 NVH 개선 기술을 적용해 정숙성이 뛰어나다. 크롬 처리된 프론트 그릴과 후드, 헤드라이트 등 전면 디자인은 신형 익스플로러, 후면의 적재함은 F-150과 그 맥을 같이한다. 내부에는 도어 릴리즈 핸들과 콘솔 내장형 기어 셀렉터 등이 적용됐다. 아이팟 등 MP3와 호환이 가능한 CD플레이어도 내장됐다.
스포츠트랙은 SUT임에도 핸들링이 부드럽고 승차감이 뛰어나다고 회사측은 강조했다. 프레임은 F-150과 동일한 튜브-스루-튜브 방식으로, 강성이 뛰어나다. 특허출연중인 독립식 리어 서스펜션을 달아 울퉁불퉁한 노면을 주행할 때도 섬세하고 부드러운 핸들링 및 주행성능을 보인다. 또 빨래판같이 골이 진 노면을 주행할 때 일어나는 후부의 슬라이딩 현상을 최소화한다. 여기에 제동력 배분장치(EBD)가 내장된 4륜 4채널 ABS가 더해졌다.
이 차는 RSC(전복방지기능)가 내장된 어드밴스트랙과 특허 받은 세이프티 캐노피, 첨단 안전센서 등 10개의 시스템으로 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 정면·측면 충돌테스트에서 최고 등급인 별 5개를 받았다.
이 회사 정재희 대표는 “스포츠트랙은 밴보다는 화물적재공간이 넓고, 트럭에 비해서는 승차감과 탑승편의성, 공간활용성이 월등히 뛰어나다”며 “주중에는 DIY나 자영업자의 업무용으로, 주말이나 휴일에는 레저나 익스트림 스포츠를 즐기는 생활스타일에 맞게 혁신적인 기능을 갖춘 차”라고 말했다.
스포츠트랙의 가격은 4,720만원이다.
오종훈 기자
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