(서울=연합뉴스) 김범현 기자 = 자동차 부품업체의 모임인 한국자동차공업협동조합과 현대.기아차협력회는 21일 금속노조가 한미 FTA(자유무역협정) 반대 파업을 예고하고 있는 것과 관련, 파업 자제를 촉구했다.
이들 단체는 이날 오전 서초동 한국자동차협동조합 사무실에서 기자회견을 갖고 "금속노조는 우리 자동차 산업계의 현실을 직시해 반(反) FTA 정치파업을 즉각 철회하고 정상조업을 하라"고 밝혔다.
이들 단체는 "자동차산업은 섬유산업과 함께 한미 FTA의 최대 수혜업종으로, 한미 FTA 반대를 내세운 정치파업은 너무나 명분이 없다"며 "금속노조는 명분없는 불법투쟁에 대한 냉정한 국민여론을 겸허하게 귀담아들어야 할 것"이라고 덧붙였다. 특히 이들 단체는 "즉각적인 파업방침 철회라는 우리의 입장표명에도 불구하고 노조가 파업을 강행한다면 우리가 할 수 있는 모든 법적 대응을 다할 것"이라고 밝혔다. 나아가 정부에 대해 ""불법파업 엄정대처" 방침을 구호가 아닌 단호한 실천의지로 시행함으로써 산업평화를 위한 법치주의를 확립하라"고 촉구했다.
한국자동차공업협동조합은 지난해 완성차업체 노조의 파업으로 협력부품업체의 피해액이 1조5천200억원, 올초 현대차 노조의 성과금 지급 관련 파업으로 366개 1차 협력업체의 납품차질액이 1천760억원에 달했다고 소개했다.
협동조합은 "매년 반복되는 노조의 파업은 심각한 경영손실과 대외 신인도 하락으로 이어지고 있고, 심지어 해당 완성차업체의 차량 불매운동으로까지 확산되고 있다"며 "또한 국내 자동차산업은 여전히 내수가 부진하며 환율하락에 따라 수익성은 매우 악화된 상태"라고 밝혔다. 협동조합은 "이런 시기에 노조 조합원은 물론 소비자와 시민단체의 의견을 무시하고 불법 정치파업을 강행하는 행위는 결국 국내 자동차산업의 경쟁력을 악화시킬 것"이라고 덧붙였다.
이날 기자회견에는 신달석 한국자동차공업협동조합 이사장, 이영섭 현대.기아협력회 회장 등 자동차 부품업체 대표들이 참석했다.
이와 함께 한국자동차공업협회도 이날 보도자료를 통해 "금속노조의 이번 파업은 근로조건 개선과는 관계가 없는 정치파업으로, 노동법상 조정절차와 조합원 의견을 확인하는 찬반투표를 거치지 않아 절차상 명백한 불법 파업"이라며 파업의 즉각 철회를 주장했다. 자동차공업협회는 "지난해 자동차업계 파업으로 사상 최대인 17만7천500대의 생산차질과 2조6천670억원의 매출 손실이 발생했다"며 "조합원들의 의견을 무시하고 강행하는 불법 정치파업은 완성차 및 중소 부품업계의 경영난을 가중시켜 결국 우리나라 자동차산업의 위기를 자초하게 될 것"이라고 밝혔다.
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