GM대우자동차가 2009년형 젠트라와 젠트라 엑스를 출시, 19일부터 시판에 들어갔다.
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| 젠트라 엑스 3도어 해치백. |
2009년형 젠트라와 젠트라 엑스는 110마력의 신형 1.6ℓ DOHC 에코텍엔진을 얹어 15.1kg·m의 최대토크를 발휘한다. 연비는 16.0km/ℓ(수동변속기)와 13.9km/ℓ(자동변속기). 이 엔진은 DCVCP(Dual Continuous Variable Cam Phasing) 기술을 적용, 흡기 및 배기밸브의 최적 개폐시기를 조절해 연비를 향상시키고 배기가스를 줄였다. 또 주철 대신 스테인리스로 만든 배기 매니폴드와 컨버터를 사용, 부품 내구성을 높이고 엔진을 경량화했다. 타이밍 벨트 설계도 최적화해 10년 혹은 16만km 주행 시 벨트를 교환할 필요가 없다.
GM대우 릭 라벨 부사장은 “GM대우는 지난해 10월 경제적인 1.2ℓ DOHC 엔진의 젠트라 엑스를 판매한 데 이어 이번에 보다 강력한 엔진의 2009년형 젠트라, 젠트라 엑스를 내놓음으로써 소형차 고객들에게 선택의 폭을 넓혔다”고 말했다.
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| 젠트라. |
GM대우는 이 밖에 신형 3도어 젠트라 엑스 해치백 모델을 추가로 선보였다. 스포티한 디자인이 매력적인 젠트라 엑스 3도어는 1.6ℓ 에코텍엔진을 장착하며 185/55R 15인치 타이어와 새롭게 디자인된 알루미늄 휠, 보디 사이드 몰딩, 로커 몰딩 등 ‘3도어 스타일 패키지’를 기본품목으로 갖췄다.
차값(수동변속기 기준)은 젠트라 세단이 907만원(1.2 SX)부터 1,120만원(1.6 다이아몬드), 젠트라 엑스 해치백은 857만원(1.2 SE)부터 1,069만원(1.6 다이아몬드), 젠트라 엑스 3도어 해치백은 1,019만원(1.6 CDX)이다. 4단 자동변속기 적용 시 127만원이 추가된다.
권용주 기자
soo4195@autotimes.co.kr
