기아자동차는 자사의 유럽전략차종인 씨드가 프랑스, 폴란드, 독일 등 유럽 국가에서 연이은 호평을 받았다고 29일 밝혔다.
프랑스 자동차전문지인 오토쁠뤼 최근호는 프로씨드와 푸조 308을 비교평가한 기사에서 프로씨드가 안정성, 주행능력, 적재공간 등 다양한 측면에서 우위를 보였다고 보도했다. 이번 평가에 참여, 프로씨드를 운전한 프랑스 자동차전문기자 샤를 투뤽은 “프로씨드는 한 마디로 프로답고 섹시한 차”라며 “프로씨드를 보고 처음으로 기아 디자인에 반했다”고 극찬했다.
폴란드의 오토모토는 프로씨드와 함께 시트로엥 C4, 혼다 시빅 타입-S 등 3개 차종에 대한 비교평가 기사에서 프로씨드가 287.7점을 받아 시빅(286.1점), C4(281.7점)를 제치고 1위를 차지했다고 보도했다. 오토모토는 프로씨드의 가격 대비 우수한 성능, 우수한 외관 디자인, 연비, 보증기간 등을 장점으로 꼽았다. 주행과 핸들링에 있어서도 프로씨드는 안정성과 스포티함의 상반되는 장점을 잘 조화시켰다는 평을 받았다.
독일 최고 권위를 자랑하는 자동차 주간지인 아우토빌트 최근호의 C세그먼트 비교평가에서 씨드가 C세그먼트의 대표차종인 폭스바겐 골프에 필적한다고 평가했다. 아우토빌트는 "두 아시안 메이커가 골프를 치다"라는 제목으로 기아 씨드, 닛산 티이다와 골프 등 독일 C세그먼트시장의 5도어 모델 중 주목받는 3개 차종에 대한 비교평가 기사를 게재했다. 이번 비교는 ▲차체 ▲파워트레인/섀시 ▲비용 등 3개 항목으로 평가했다. 총점600점 만점 기준으로 씨드는449점, 골프는451점, 티이다는 426점을 받았다. 아우토빌트는 “씨드는 놀라운 결과를 보여준 모델”이라며 “씨드는 충분한 공간을 제공하고 있고 차체, 연비부문에서는 골프보다 우수했으며, 특히 가속성능은 씨드가 골프보다 우세했다”고 평가했다.
이 밖에 세부 평가에서 씨드는 왜건 수준의 깔끔한 풀플랫형 적재공간, 장거리주행 시에도 편안한 좌석 포지션, 부드러운 변속, 우수한 제동력 등에 대해 호평을 받았다.
기아 관계자는 “지난해 씨드 5도어와 왜건에 대한 유럽 매체들의 호평이 3도어 모델인 프로씨드로 이어지고 있다”며 “이번 평가에서는 디자인 강국인 프랑스에서 프로씨드의 디자인에 대해 높이 평가했다는 점과, 독일에서는 C세그먼트의 영원한 승자라고 불리는 골프와의 평가에서도 씨드가 좋은 평가를 받은 게 큰 의미가 있다”고 말했다.
씨드는 출시 초기인 지난해 4월 아우토빌트가 실시한 C세그먼트 9개 차종 비교평가에서는 골프와 공동 1위를 차지한 바 있다. 또 씨드는 유럽 최고 권위를 자랑하는 유럽 ‘2007 올해의 차’에서는 C세그먼트 1위를 차지했으며, 종합평가에서는 전체 평가대상 33개 신차 중 4위에 올랐다.
기아는 씨드 5도어, 씨드 왜건에 이어 올해초부터 3도어 모델인 프로씨드를 선보이는 등 씨드 라인업을 구축하고 유럽 C세그먼트시장을 공략하고 있다. 올해말에는 기아 최초로 ‘아이들 스톱&고’ 시스템을 적용해 불필요한 연료소모와 배출가스를 줄인 ‘에코씨드’를 선보일 계획이다.
한편, 씨드는 지난해초 본격 판매에 들어간 이후 올해 1월까지 유럽시장에 13만7,076대가 판매됐다.
김기호 기자
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