현대자동차가 제네시스 쿠페로 북미 정통 쿠페시장 공략에 나선다.
현대는19일(현지 시각) 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 열린 ‘2008 뉴욕모터쇼’에서 제네시스 쿠페를 세계 최초로 공개했다고 20일 밝혔다. 지난 11월 LA모터쇼에서 컨셉트카 ‘제네시스 쿠페’로 선보인 이 차는 북미시장에서 고성능 이미지를 선도하기 위해 현대가 새롭게 개발한 후륜구동 스포티 쿠페다. 스포티하고 역동적인 스타일을 자랑하는 제네시스 쿠페는 2004년 디트로이트모터쇼에서 발표했던 컨셉트카 HCD-8과 2006년 디트로이트모터쇼에 출품했던 컨셉트카 HCD-9(타러스)의 측면 스타일이 조화를 이뤄 파워풀한 곡선과 물결치는 벨트라인, "Z" 모양의 차체라인으로 거듭났다.
제네시스 쿠페는 제네시스의 언더보디에 스포티함을 강화한 신규 플랫폼을 적용하고, 현대의 대표엔진인 3.8 람다엔진과 2.0 세타 TCI 엔진을 탑재했다. 2.0 세타 TCI 엔진은 최고출력 215마력으로 마력 당 출력비 100이 넘어서는 고성능 엔진이다. ZF의 6단 자동변속기가 적용된 3.8 모델은 최고출력 300마력, 최대토크 36.3kg·m로 정지 상태에서 100km/h까지 6.5초만에 주파한다.
현대 미국판매법인(HMA)의 존 크라프칙 상품기획개발담당 부사장은 “4기통 터보엔진과 후륜구동의 특별한 조합을 이룬 제네시스 쿠페 2.0은 현존하는 전륜구동 스포츠 쿠페의 매력적인 대안이 된다”며 “제네시스 쿠페 3.8은 인피니티 G37과 같은 고성능 쿠페와 필적하는 수준이 될 것”이라고 말했다.
현대는 북미시장에 제네시스 쿠페를 내년초 출시할 예정이다. 현대는 이 차 판매를 통해 정통 쿠페시장에 새로운 전기를 마련하는 동시에 현대의 브랜드 이미지를 강화할 계획이다.
한편, 현대는 2008 뉴욕국제모터쇼에 1만1,543㎡의 전시공간을 마련하고 제네시스를 비롯해 쏘나타, 그랜저, 베라크루즈 등 총 13대를 출품했다
김기호 기자
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