현대모비스가 차세대 친환경차인 하이브리드카의 핵심 부품사업에 본격 진출한다.
현대모비스는 하이브리드카용 ‘구동모터’ 및 ‘IPM(통합 패키지 모듈)’의 제조사업을 위한 양산준비에 들어갔다고 27일 밝혔다. 이는 미래 핵심사업인 하이브리드카에 대한 핵심 부품사업을 그룹 내 자동차부품 전문업체가 전담함으로써 세계적인 경쟁력을 조기에 확보하기 위해 현대차그룹 차원에서 결정한 사안이다. 앞으로 주력 부품계열사를 통한 하이브리드카 핵심 부품의 국산화와 기술 및 품질향상을 통해 현대차그룹의 친환경차 경쟁력도 더욱 힘을 받을 것으로 기대된다.
현대모비스는 하이브리드카에 적용할 구동모터와 IPM을 중심으로 사업을 추진할 계획이다. 하이브리드카에서 구동모터는 기존 일반 차의 엔진 역할을 분담하고, IPM은 배터리와․전기모터 및 배터리 제어기능은 물론 배터리 전압을 저전압으로 변환하는 등 통합 기능을 수행한다. 이들 부품은 하이브리드카 전용부품 중 기능 기여도 부분에서 80% 이상을 차지한다. 특히 이 부품들은 하이브리드카뿐 아니라 세계적으로 기술개발경쟁이 한창인 플러그인 하이브리드카와 연료전지차 등의 미래 친환경차에도 쓸 수 있다. 따라서 이번 하이브리드카 핵심 부품사업 진출로 현대모비스는 또 하나의 미래성장동력을 확보한 것으로 평가된다.
환경에 대한 관심과 각국 정부의 대규모 지원으로 전 세계 완성차회사들의 ‘저탄소 그린카’ 개발경쟁이 치열한 가운데 국내의 현대 및 기아자동차도 현대모비스와 함께 하이브리드카 개발에 박차를 가할 계획이다. 우선 내년에 아반떼 LPI와 포르테의 하이브리드카 출시를 앞두고 있다. 2010년에 쏘나타 하이브리드카, 2011년에는 로체 하이브리드카도 각각 양산에 들어갈 방침이다. 2013년엔 플러그인 하이브리드카 양산을 위한 준비도 추진중이다. 이를 위해 현대모비스는 2012년까지 하이브리드카 부품 개발에만 총 1,000여억원을 투자할 계획이며, 현재 60여명인 하이브리드카 부품 연구개발 등 관련 인원도 200여명 수준으로 확충키로 했다.
현대모비스는 우선 아반떼 LPI 하이브리드에 적용할 부품을 오는 12월부터 시험생산에 들어가 내년 5월부터 본격 양산할 예정이다. 또 앞으로 하이브리드카 핵심 부품의 원활한 공급을 위해 쏘나타 하이브리드카가 양산되는 2010년 이전에 대단위 하이브리드카 부품 전용공장을 추가로 신축할 예정이다.
권용주 기자
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