A1팀코리아 운영사인 굿이엠지는 23일 말레이시아 세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 A1 GP 제3라운드 결선경기에 A1팀코리아가 참가하지 못했다고 밝혔다.
A1팀코리아는 전날 예선경기중 머신의 전기계통에 문제가 발생, 예선경주를 포기하고 결선 경주에 맞춰 수리를 시도했으나 부품 수급일정에 문제가 생겨 결국 스프린트 레이스와 피처 레이스 결선에 모두 참가하지 못했다. A1팀코리아는 그러나 트랙 안팎에서 세팡 레이스 진행에 큰 역할을 해 화제가 됐다.
A1팀코리아는 오전에 열린 스프린트 레이스 사고의 해결사 역할을 톡톡히 했다. 롤링 스타트로 실시된 스프린트 레이스 출발 직전 인도팀의 급제동으로 뒤따르던 미국팀과 브라질팀의 경주차가 대파했다. 오후 피처 레이스까지 남은 시간은 4시간에 불과했다. A1 GP 운영팀은 긴급회의를 소집, A1팀코리아의 부품으로 나머지 3팀의 머신을 피처 레이스에 참가시키기로 했다. A1팀코리아는 당초 대파된 미국팀으로부터 전기계통 장치를 제공받아 경주에 참가하려고 시도했지만 시간이 부족했다. 결국 A1팀코리아는 희생을 수용했고 미국, 브라질, 인도팀이 A1팀코리아의 부품을 달고 경기에 나섰다.
미국팀은 피처 레이스에서 이번 시즌 최고 성적인 3위로 시상대에 올랐다. 브라질팀 역시 최고 성적인 7위에 올랐다. 특히 미국팀은 감사 표시로 뒷날개에 "USA" 대신 "KOREA SPARKLING"을 그대로 부착했다. 장내 아나운서도 미국팀이 선전하면서 머신이 화면에 나올 때마다 A1팀코리아의 뒷날개를 미국팀이 사용했다는 걸 강조했다. 미국팀의 인기 드라이버인 마르코 안드레티도 "한국팀에 감사한다"고 말했다.
A1팀코리아의 미캐닉도 세팡 경주의 진행에 일조했다. 말레이시아의 더위 때문에 피처 레이스에서 2위를 차지한 포르투갈의 미캐닉 중 1명이 탈진, 병원으로 실려가자 피트스톱을 위해 A1팀코리아는 서비스 프로바이더인 칼린의 엔지니어를 포르투갈팀에 긴급 투입했다. 포르투갈팀은 두 번의 완벽한 피트스탑을 보였다.
A1 GP의 CEP 피터 다 실바는 “A1팀코리아의 어려운 결정에 무한한 감사를 드린다"며 "A1팀코리아의 희생과 적극적인 협력으로 오늘 세팡 레이스는 올시즌 최고의 모습을 보여줬다"고 강조했다. 그는 또 "향후 유사한 사고가 났을 때 A1팀코리아는 최우선으로 오늘의 희생에 대한 보답을 받을 수 있을 것”이라고 설명했다.
한창희 기자
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