(서울=연합뉴스) 선재규 기자= 백악관 대변인의 입에서 미국 자동차 대기업의 "순차적 도산" 얘기까지 나올 정도로 전세계 자동차 업계가 악화된 가운데 내년에는 시장이 더 나빠질 것이란 전망이 18일 속속 제기돼 상황이 갈수록 어둡기만 하다.
혼다 회장인 아오키 사토시 일본자동차제조업협회(JAMA) 회장은 이날 도쿄에서 기자회견을 갖고 "전 세계 자동차 시장이 내년에도 계속 악화될 것"이라면서 "일본 자동차 판매도 내년에 30년 사이 최저가 될 것으로 보인다"고 말했다. 아오키는 "어디가 바닥인지 예측하는 것이 매우 힘들다"면서 "회복 국면을 바라본다고 말할 수 없음이 분명하다"고 말했다. 그는 "솔직히 말해 본인도 향후 상황이 어떻게 진행될지 판단하기 힘들다"고 실토했다.
JAMA는 일본 자동차 판매가 내년에 지난 31년 사이 최저 수준으로 떨어져 500만대 미만이 될 것으로 내다봤다. 미국도 암울해 내년에 미국의 신규 승용차 수요가 6% 줄어든 1천250만대에 불과할 것으로 전망됐다. 올들어서도 이미 17% 감소된 상태임을 상기시켰다. 유럽도 상황이 어렵기는 마찬가지여서 승용차에 이어 트럭도 지난달 판매가 기록적인 30.8% 줄어든 것으로 18일 발표됐다. 유럽의 승용차 판매는 11월에 25.8% 감소한 것으로 금주초 발표된 바 있다.
이런 가운데 투자은행 골드만 삭스는 내년의 전세계 자동차 판매 신장률을 당초 예상했던 9%에서 7%로 낮췄다고 이날 밝혔다. 골드만 삭스는 이와 관련해 푸조 시트로앵, 르노, 피아트 및 타이어 메이커 미셸린 등 유럽 주요 자동차 및 관련 기업의 주가 목표치도 일제히 하향 조정했다고 덧붙였다.
로이터는 유럽 최대 자동차 메이커 폴크스바겐이 18일 긴급 간부회의를 소집했다면서 내년도 매출 목표를 대폭 하향 수정할 것으로 보인다고 전했다. 로이터는 또 영국의 피터 만델슨 산업장관이 전날 재규어와 랜드로버를 구제하는 방안을 협의하고 있다면서 그러나 "백지 수표는 없다"는 점을 강조한 점도 상기시켰다.
한편 블룸버그는 미 정부가 구제하지 않을 경우 곧 무너질 수 밖에 없을 것으로 보이는 제너럴 모터스(GM)가 또다른 고육지책으로 산하 주요 브랜드인 폰티악 모델을 6개에서 1개로 대폭 줄일 것으로 보인다고 전했다.
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