기아자동차가 유럽에서 판매중인 씨드에 최초로 공회전이 자동으로 멈추고 작동하는 ISG(Idle Stop & Go) 시스템을 적용했다고 14일 밝혔다.
기아는 슬로바키아 질리나에 위치한 유럽공장에서 ISG 시스템을 채용, 연비를 최대 15%까지 높인 "씨드 ISG"를 양산, 유럽시장에 내놨다. ISG는 정차 시 자동으로 엔진 가동이 중지되고, 출발 때는 순간적으로 다시 엔진이 작동하는 시스템이다. 정차와 출발을 반복하는 도심 교통상황에서 최대 15%까지 불필요한 연료소비를 줄일 수 있다고 회사측은 설명했다. 이전에는 주로 일본 하이브리드카에 많이 쓰인 기술이다.
연료소비율 향상으로 이산화탄소 배출량도 기존 씨드에 비해 약 6% 줄어든 137~143g/km로 낮아졌다. 이산화탄소 배출량에 따라 세금이 매겨지는 유럽 국가별 세제에 적극 대응할 수 있게 된 것.
이 밖에 씨드 ISG는 ▲스마트 스타터 모터를 제어해 엔진 가동 및 중단 여부를 판단하는 "업그레이드 ECU" ▲가속 시 모터 전력 수요를 줄이고 감속 시 배터리를 재충전하는 "스마트 얼터네이터(발전기)" ▲안전사고를 막기 위해 운전석 안전벨트 미착용이나 다음 번 시동을 위한 배터리 부족 등 특별 상황에서 ISG 작동을 중지시키는 "오작동 방지 시스템" 등의 특징이 있다.
기아는 씨드(5도어 해치백), 프로씨드(3도어), 씨드 스포티왜건 등 기존 3개 차종에 ISG를 우선 장착하고, 올해 안에 ISG 시스템을 결합한 1.6 디젤도 추가할 계획이다.
권용주 기자
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