(서울=연합뉴스) 전성훈 기자 = 이종탁 한국산업노동정책연구소 부소장은 15일 "위기에 빠진 쌍용차에 공적자금을 투입해 국유화하거나 국민기업으로 키워야 한다"고 주장했다.
이 부소장은 이날 서울 영등포 전국공무원노동조합 사무실에서 금속노조 주최로 "위기의 쌍용자동차, 어떻게 할 것인가?"라는 주제로 열린 토론회에서 "회사 청산은 사회적 동의를 얻기 어렵고 재벌 혹은 해외매각도 문제가 많다"며 이같이 말했다. 이 부소장은 "국민의 돈인 공적자금이 투입된다면 회사의 소유와 경영이 국민에게 있는 사회적 기업이 돼야 한다"며 "이번 사태를 잘 활용하면 기업 처리 방식의 새로운 모델을 만드는 기회로 만들 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 이어 "쌍용차가 영업망 및 정비망 확충과 신차 개발을 통해 연간 12~15만대 가량 생산할 수 있다면 외부자금 투입 없이도 운영할 수 있을 것"이라며 "이에 대한 자금 확보를 위해 대주주였던 상해차의 자산 환수 조치도 필요하다"고 강조했다.
정종남 투기자본감시센터 기획국장은 "쌍용차의 위기, 왜 발생했나?"라는 주제의 발제를 통해 "상하이차가 쌍용차 인수에 뛰어들었을 때 기술유출 우려가 계속 제기됐지만 정부는 매각을 강행했다"며 "쌍용차 문제가 최악으로 치달은 데에는 정부의 책임이 크다"고 비판했다. 정 국장은 "IMF(국제통화기금) 때에도 자동차산업의 위기는 있었지만, 지금은 전 세계적인 경기 침체로 주요국들의 자동차 시장이 크게 위축돼 있는 등 당시와는 상황이 다르다"며 "자동차 위기가 앞으로 훨씬 심각해지고 장기화할 수 있다"고 주장했다.
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