페라리 수입·판매업체인 FMK는 페라리 최초의 하드톱 컨버터블인 캘리포니아를 15일 출시했다.
FMK에 따르면 캘리포니아는 페라리의 고성능 모델인 F430, 430 스쿠데리아와 같은 8기통 모델이면서도 599GTB 피오라노에 장착한 "F1-트랙 트랙션 컨트롤 시스템"을 갖춰 12기통의 그란투리스모 성격을 지닌 차로 태어났다. 또 기존의 페라리와는 달리 평상시 타기 편한 특성을 갖고 있다.
캘리포니아는 페라리 최초의 하드톱 컨버터블로 접히는 모양, 작동시간, 접는 방식, 소재 등이 독창적이다. 이 차는 커버와 톱을 동시에 작동시켜 개폐시간을 보통 20초에서 14초로 대폭 줄였으며, 다른 접이식 톱과는 달리 알루미늄 패널과 캐스트 알루미늄 베어링 구조를 채택해 경량화했다. 또 공기역학적 디자인으로 공기저항력이 10% 감소했다. .
새 차는 8기통 엔진을 페라리 최초로 미드 프론트십에 배치했다. 최고출력은 460마력(7,750rpm), 최대토크는 485Nm(5,000rpm)으로 정지 상태에서 100km/h까지 4.0초 이하에 도달한다. 캘리포니아의 마네티노(주행기능 셀렉터)는 운전자의 주행상황에 맞춰 컴포트, 스포츠, CST 오프 등 세 가지 모드로 차의 주행성능을 바꿀 수 있다. F1 패들을 단 새로운 7단 듀얼 클러치 변속기는 차의 성능을 향상시켰을 뿐 아니라 오토매틱과 같은 편안함을 제공한다.
페라리는 이 차의 뒷바퀴에 멀티링스 서스펜션을 채택, 차의 수직 충격흡수를 늘림으로써 승차감을 개선했다. 카본-세라믹 브레이크 디스크를 표준으로 갖춘 브렘보 브레이크로 효과적인 제동력을 발휘한다. 최적의 앞뒤 무게배분(47대 53)으로 차의 진동을 대폭 줄였다.
차의 내부는 다양한 공간으로 활용할 수 있도록 오리지널 리어벤치 2시트 또는 좌석 뒤쪽의 공간을 활용할 수 있는 2+를 옵션으로 택할 수 있다. 캘리포니아의 공기역학을 고려한 좌석, 운전대, 계기판 및 인포테인먼트 시스템은 지붕을 연 상태에서도 제성능을 유지한다.
계기판은 다이얼식인 속도계와 엔진회전계 그리고 TFT 멀티디스플레이 스크린로 구성됐다. 스크린에선 스포츠, 트립, TPMS, 메뉴 등 네 가지 기능을 모니터링할 수 있다. 새로워진 인포텔레메틱 시스템은 6.5인치 터치스크린으로 구현된다. 이를 이용해 DVD, USB단자, 블루투스 등 다양한 엔터테인먼트를 즐길 수 있다.
캘리포니아는 기존 제공되던 내장 색상 외에 초콜라또, 이로코 컬러를 추가해 총 16가지의 컬러 중 고를 수 있다.
새 차는 FMK를 통해 예약판매한다. 100% 주문제작으로, 판매가격은 3억원대 중반에서 4억원대에 이를 것으로 회사측은 예상했다.
박진우 기자
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