포르쉐의 4도어 스포츠 세단인 파나메라가 상하이모터쇼에서 세계시장에 첫선을 보였다.
이번 상하이모터쇼에서 가장 관심을 끈 메이커는 포르쉐다. 911, 박스터와 카이맨, 카이앤에 이은 포르쉐의 네 번째 모델 파나메라의 세계 출시행사가 있어서였다. 물론 파나메라는 이미 여러 경로를 통해 많은 노출이 있었으나 공식 발표로는 상하이가 처음이다. 이 때문에 각국의 수많은 언론들이 포르쉐 부스에 몰렸다.
최고출력 400마력의 파나메라는 전면부에서부터 포르쉐 고유의 아이덴티티를 그대로 유지했다. 이는 다이내믹한 주행성능, 디자인, 차체 비율, 실루엣 등 포르쉐의 DNA를 그대로 고수하고 있다는 의미다. 또 일반 정통 스포츠카에서는 느낄 수 없는 세단의 안락한 승차감과 우아함, 넓은 공간까지 겸비했다.
발표행사에서 포르쉐 관계자는 “파나메라는 안락한 승차감과 함께 스포츠 주행을 동시에 즐길 수 있는 새로운 세그먼트의 차”라며 “포르쉐가 많은 노력과 연구를 기울였고, 그 동안 다른 모델들에서 얻은 노하우를 결집한 모델로 기대해도 좋다”고 강조했다.
파나메라는 V8 엔진을 얹고, 구동방식에 따라 후륜구동과 올휠드라이브 등 두 가지 모델로 출시된다. 후륜구동인 파나메라 S는 V8 4.8ℓ 400마력 엔진과 7단 PDK를 탑재했다. 성능은 0→시속 100km 가속시간 5.4초, 최고속도 283km/h를 낸다. 상시 4륜구동인 파나메라 4S는 0→100km/h 가속시간 5초, 최고속도는 282km/h를 발휘한다. 가장 윗급 모델인 파나메라 터보는 같은 엔진에 트윈터보를 더해 최고출력 500마력, 0→100km/h 가속시간 4.2초를 기록한다. 이 차는 상시 4륜구동으로 최고속도는 303km/h를 자랑한다.
파나메라는 앞뒤 좌석 모두를 버킷형 싱글 시트로 구성했다. 운전석과 조수석 사이의 공간을 높여 주행 포지션을 항상 일정하게 유지할 수 있도록 했다. 특히 이곳에는 시프트 레버는 물론 모든 조작스위치를 배치해 완벽한 콕핏 공간을 만들었다는 평가를 받았다. 또 천연가죽 시트는 물론 카본, 우드 등을 세련되게 곳곳에 적용해 고급스러움을 부각시켰다.
모터쇼 발표행사에 앞서 지난 19일 상하이 파크하야트호텔에서 진행한 언론발표회에서는 파나메라의 디자이너는 “파나메라는 스포츠와 럭셔리의 두 가지 면을 모두 추구하도록 디자인한 건 물론 역사의 다이내믹함을 담을 수 있게 만들었다”며 “스포츠카, 스포츠 세단, 럭셔리 세단 등 아직까지 파나메라가 들어설 세그먼트는 정해져 있지 않으나 세계 최고의 스포츠 세단으로 만들기 위한 작업은 마쳤다”고 설명했다.
파나메라의 판매가격은 8만9,800유로를 기본으로 하고 있다.
상하이=한창희 기자
motor01@autotimes.co.kr
