(베를린=연합뉴스) 김경석 특파원 = 이탈리아 자동차업체인 피아트가 미국 제너럴 모터스(GM)의 독일 자회사인 오펠을 인수할 가능성이 커지고 있다.
독일 시사주간 슈피겔은 22일 피아트가 이르면 오는 28일 인수의향서에 서명할 것이라면서 GM이 캐나다의 자동차 부품업체 마그나의 오스트리아 자회사인 마그나 슈타이어와도 협상을 벌이고 있으나 GM, 독일 정부 모두 피아트를 선호하고 있다고 보도했다. 마그나 슈타이어는 BMW, 벤츠, 크라이슬러 등을 위탁 제작하고 있다. 슈피겔은 또 GM과 피아트가 5년간 협력 관계를 지속했으나 2005년 양측간 갈등으로 협력을 끝내는 과정에서 GM이 피아트에 15억 유로(한화 약 2조6천억원)의 빚을 지고 있다고 밝혔다.
오펠 본사가 있는 독일 헤센주의 롤란트 코흐 주총리는 "피아트와 마그나 슈타이어가 잠재적 파트너들"이라면서 아직 최종 결론이 내려진 것은 아니라고 말했다.
오펠 직원평의회의 클라우스 프란츠 위원장은 dpa 통신에 피아트가 오펠의 대주주 지분 매입에 근접했다는 슈피겔의 보도를 확인했다. 프란츠 위원장은 그러나 부채가 142억 유로에 이르는 등 유동성에 큰 문제가 있는 피아트가 오펠 인수를 장기적인 차원이 아니라 독일 정부의 지원을 노린 단기적 차원에서 접근하는 것으로 우려한다고 말했다. 앙겔라 메르켈 독일 총리는 지난 달 오펠을 인수하는 투자자에 대해 정부 차원의 지원을 제공하겠다고 약속한 바 있다. 그는 또 피아트가 9월 독일 총선 후 대규모 감원에 나설 가능성이 있다면서 "이런 뻔한 상황에서는 정부가 지원하지 말아야 한다"고 주장했다.
한편 피아트는 GM의 경쟁사인 미국의 크라이슬러와도 협력방안을 협의하고 있다. 피아트는 크라이슬러에 기술을 제공하는 대가로 지분 20%의 소수지분을 인수하는 방안을 모색하고 있으나 크라이슬러 채권단은 피아트의 현금 지급을 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 미국 정부는 양사간 협상 마감시한을 오는 30일로 정해놓고 있다.
kskim@yna.co.kr
<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
