아우디코리아는 6일 서울 잠실종합운동장 내 특설무대 ‘뉴 A6 터미널’에서 A6의 신차발표회를 열고 판매에 들어갔다.
아우디에 따르면 뉴 A6는 싱글프레임 그릴을 비롯해 범퍼, 공기흡입구, 헤드라이트, 안개등, 사이드미러, 후방 램프 등이 새롭게 디자인됐다. 특히 헤드라이트 아래쪽에 수평으로 배열된 6개의 LED 미등은 싱글프레임 그릴과 함께 아우디 패밀리룩을 보여주고 있다. 실내도 업그레이드돼 고급스런 라운지를 연상시킨다. 고해상도의 새로운 계기판은 시인성이 향상됐으며, 헤드라이트 및 사이드미러 조정스위치와 전자식 파킹브레이크 버튼에 알루미늄을 적용했다. 뒷좌석에는 새로운 L자형 머리받침대를 달았다. 트렁크 용량은 546ℓ로 동급차 중 가장 넓으며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,660ℓ까지 실을 수 있다.
아우디는 이 날 구형보다 더욱 강력해진 성능의 뉴 A6 2.0 TFSI(5,850만원), 뉴 A6 2.0 TFSI 다이내믹(6,290만원), 뉴 A6 3.0 TFSI 콰트로(6,850만원), 뉴 A6 3.0 TFSI 콰트로 다이내믹(7,820만원) 등 4개 모델을 출시했다. 국내에 처음 선보이는 3.0ℓ TFSI 엔진은 슈퍼차저 가솔린 직분사로 최고출력 300마력, 최대토크 42.9kg∙m, 0→100km/h 가속 5.9초의 성능을 자랑한다. 국내 공인연비는 8.0km/ℓ, 최고속도는 210km/h(속도제한)다. 구형의 3.2 FSI 콰트로에 비해 출력은 45마력, 토크는 9.2kg·m가 커졌고, 0→100km/h 가속시간은 1.2초 빨라졌다. 2.0 TFSI 엔진은 최고출력 170마력, 최대토크 28.6kg·m, 0→100km/h 가속 8.5초, 최고시속 210km(속도제한)를 발휘한다.
뉴 A6는 제논 플러스 헤드라이트, 전자 파킹 브레이크, ESP를 비롯해 풀타임 4륜구동 콰트로(콰트로 모델), 적응형 에어서스펜션(다이내믹 모델), 엔진 스타트/스톱 버튼 및 어드밴스드 키(뉴 A6 2.0 TFSI 다이내믹 이상), 오디오, TV, CD 등의 엔터테인먼트 기능과 함께 차 시스템 컨트롤까지 조절할 수 있는 통합 인포테인먼트장치 MMI, 크루즈 컨트롤, 뒷좌석 히팅시트 등 다양한 장치들을 갖췄다.
박진우 기자
kuhiro@autotimes.co.kr
