기아자동차 쏘렌토와 쏘렌토R의 명암이 극명히 엇갈리고 있어 주목된다.
쏘렌토R은 지난 4월 한 달동안 5,700여대의 주문을 받아 눈길을 끌었다. 이 차는 이런 인기를 바탕으로 국내 SUV시장을 부활시킬 수 있을 것이란 성급한 추측마저 낳게 하고 있다. 반면 중고차시장에서는 쏘렌토가 쏘렌토R 출시효과에 따른 후폭풍을 제대로 겪고 있다. 신모델이 출시되면 구형의 가격이 하락하는 건 당연하지만 쏘렌토는 동급의 현대자동차 싼타페와 비교했을 때 3~5월의 하락률이 두 배 가까이 차이나고 있다. 그 동안 비슷하던 두 차의 중고차시세가 3월 이후 차이를 보이기 시작하더니 현재는 150만~250만원에 이르고 있는 것.
중고차사이트 카즈의 중고차시세에 따르면 2009년식 싼타페는 2,550만원에서 2,400만원으로 약 6% 하락한 데 반해 2009년식 쏘렌토는 2,300만원에서 2,100만원으로 200만원 내려가며 약 9%나 떨어졌다. 2008년식 역시 싼타페가 6%, 쏘렌토는 10%의 하락률을 기록했다. 노후차 교체에 대한 세금감면으로 차령 3년 이내 중고차들의 하락세가 다소 큰 폭으로 떨어지고 있으나 쏘렌토는 신차출시에 따른 가격하락이 큰 것으로 분석되고 있다. 그 만큼 신차에 대한 소비자들의 반응이 좋다는 반증이기도 하다.
카즈는 “신차 출시효과에 따른 구형 모델의 중고차가격 급락이 두드러진 차종이 쏘렌토였다"며 "신차가 나오면 중고차가격이 1~3개월 정도 영향을 받기 때문에 5월중순 이후에는 쏘렌토도 가격안정을 되찾을 것"이라고 말했다.
SUV시장 침체기에 태어난 쏘렌토R이 출시 초기에는 신차시장에서는 열풍을, 중고차시장에서는 역풍을 보이고 있으나 이 같은 현상이 언제까지 지속될 지 관심이 쏠리고 있다.
강호영 기자
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